CE QUE C’EST: retour de Fiat sur le marché américain. Autrefois une gamme de quatre véhicules – trois variantes 500 et la 124 Spider – Fiat se résume à une seule offre : le SUV 500X vieillissant. Peu de consommateurs considèrent Fiat aujourd’hui. Un SUV électrique pourrait-il convaincre davantage de donner une chance à la marque italienne ?
POURQUOI EST-CE IMPORTANT: De nombreuses voitures électriques proposent des prix de départ d’au moins 40 000 $, ce qui élimine tout un segment d’acheteurs. Stellantis pourrait courtiser ces acheteurs mal desservis avec de petits VUS électriques de marque Jeep et Fiat. Un SUV électrique moderne et bien exécuté d’une nouvelle marque devrait placer Fiat sur plus de listes de courses aux États-Unis, c’est-à-dire si un tel véhicule est approuvé. Stellantis n’a pas eu peur de faire bouger les choses et de pivoter lorsque les conditions du marché changent.
PLATE-FORME ET GROUPE MOTOPROPULSEUR: On sait peu de choses sur la Fiat électrique pour l’instant, et nous ne serions pas surpris de voir également un modèle hybride rechargeable. Peut-être étayée par la plate-forme modulaire compacte (CMP) de l’ancien groupe PSA, la Fiat électrique adopterait des éléments de style inspirés du concept attachant et personnalisable Centoventi (photo), une quatre portes aussi grande à hayon qu’il s’agit d’un petit SUV. Équilibrer l’autonomie que les Américains attendent avec un prix bas sera difficile, mais la Fiat aura besoin d’une autonomie d’au moins 250 miles pour un examen sérieux.