Max Q : Tester, tester

Bonjour et bienvenue à Max Q. Dans ce numéro :

• Northrop Grumman et Firefly Aerospace veulent rendre la fusée Antares entièrement américaine
• Comment Muon Space sécurise les clients
• Nouvelles de SpaceX, OneWeb et plus

Northrop Grumman a annoncé qu’il s’associerait à la startup Firefly Aerospace pour construire une version entièrement américaine de sa fusée Antares, qui vole actuellement avec des moteurs RD-181 de fabrication russe. En raison de la poursuite de la guerre en Ukraine, la Russie a interrompu toutes les ventes de ses moteurs de fusée aux États-Unis en mars de cette année.

La nouvelle Antares sera équipée de sept des moteurs Miranda de Firefly, ainsi que de « la technologie des composites pour les structures et les réservoirs du premier étage », selon le communiqué de presse. Les deux sociétés collaboreront également sur un tout nouveau lanceur moyen.

De nombreuses entreprises veulent opérer dans l’espace, mais peu ont ou ont besoin de l’expertise pour le faire. Ils veulent un œil dans le ciel mais pas une compagnie satellite. Muon Space est l’une des nombreuses startups qui cherchent à en envoyer d’autres dans l’espace, mais avec une expertise particulière dans l’observation de la Terre et la construction de la pile complète, du bus satellite aux données au sol. Il a levé 25 millions de dollars pour ce faire et a verrouillé quelques premiers gros clients.

« Les gens réinventent de grandes parties de la pile nécessaire pour collecter des données depuis l’espace », a expliqué le PDG et co-fondateur de Muon, Jonny Dyer. «Lorsque nous examinons le spectre des différentes nouvelles phénoménologies et missions, nombre de ces entreprises développent leur propre vaisseau spatial, et évidemment leurs propres segments et données au sol, afin de pouvoir s’adresser à un marché vertical particulier. Nous pensons que cela n’a pas de sens.

Crédits image : Espace Muon

Plus de nouvelles de TC…

…et au-delà

• Systèmes spatiaux de référence a acquis la technologie de propulsion électrique d’Alameda Applied Sciences Corporation, qu’elle utilisera pour créer un système de propulsion hybride chimique-électrique.
• Espace Capella a révélé une nouvelle génération de satellites radar à synthèse d’ouverture qui, selon la société, auront une résolution d’image de meilleure qualité et des antennes de liaison descendante de charge utile améliorées, pour un lancement au début de 2023.
• D-Orbite a signé un contrat avec la société suisse de nanosatellites Astrodiffusion pour lancer 20 satellites Astrocast sur plusieurs lancements, pour un accord d’une durée de trois ans.
• Espace Eta et Hélios veulent développer une usine de production et de liquéfaction d’oxygène sur la Lune. Helios, basé en Israël, affirme avoir développé un réacteur capable d’extraire l’oxygène du régolithe lunaire, tandis qu’Eta Space liquéfierait et stockerait l’oxygène dans des réservoirs cryogéniques.
• L’Agence spatiale européenne est en pourparlers préliminaires avec EspaceX utiliser des fusées Falcon 9 pour combler le vide laissé par la fusée russe Soyouz et les retards persistants de la fusée Ariane 6 d’Arianespace.
• La Commission fédérale des communications des États-Unis refusé une offre par EspaceX pour près de 900 millions de dollars de subventions de connexion Internet en milieu rural pour son service Starlink, car la société « n’a pas réussi à démontrer que les fournisseurs pouvaient fournir le service promis ».
• Énergie Galactiqueune société de lancement chinoise, a effectué son troisième vol réussi de la fusée Ceres-1 depuis le centre de lancement de satellites de Jiuquan dans le désert de Gobi.
• l’Inde Le petit lanceur de satellites a connu une anomalie critique lors de son vol inaugural, entraînant une perte totale de charge utile. L’Organisation indienne de recherche spatiale a déclaré qu’elle rassemblait un comité pour analyser la question et fournir des recommandations pour les futures missions.
• Lockheed Martin Ventures doublera son fonds de 200 millions de dollars à 400 millions de dollars, et une partie notable de cet argent supplémentaire ira aux technologies spatiales, ont déclaré les dirigeants.
• NanoAvionique élargit sa gamme de produits avec deux bus satellites, l’un capable d’héberger des charges utiles jusqu’à 145 kilogrammes et l’autre jusqu’à 22 kilogrammes.
• La loi d’autorisation de la NASA est maintenant la loi. La législation, qui fait partie de la loi CHIPS, n’alloue pas de fonds à l’agence spatiale mais fixe des objectifs et décrit des programmes. Lire plus de détails ici.
• Nasa est à la recherche d’un autre fournisseur de lancement pour ses satellites TROPICS, après qu’Astra (l’ancien fournisseur de lancement sélectionné par la NASA) a annoncé qu’il suspendrait tous les lancements sur sa Rocket 3 pour développer davantage une fusée beaucoup plus grande.
• EspaceX a transporté près de 160 000 kilogrammes et 473 engins spatiaux en orbite au deuxième trimestre, menant le monde en tonnage de lancement par une très large marge, selon un rapport de BryceTech.
• EspaceX a lancé 52 satellites Starlink depuis le Kennedy Space Center, son 35e lancement jusqu’à présent cette année.
• Orbite vierge évalue des sites de lancement potentiels en Corée du Sud, en partenariat avec le groupe d’investissement sud-coréen J-Space. L’objectif est d’utiliser le système LauncherOne de Virgin pour lancer de petits satellites depuis ce pays.

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