Mercedes Metris abandonnée après l’année modèle 2023

Mercedes-Benz mettra fin aux ventes de sa fourgonnette Metris aux États-Unis après l’année modèle 2023 de la fourgonnette, a confirmé un porte-parole de la société. Voiture et chauffeur par email. Les variantes de transport de marchandises et de passagers de la fourgonnette ont eu du mal à trouver une place sur le marché américain, les acheteurs migrant soit vers le plus grand Sprinter du constructeur automobile, soit vers des concurrents plus petits et moins chers tels que le Ford Transit Connect.

Jetant une ombre à quelques centimètres des mini-fourgonnettes telles que la Chrysler Pacifica, la Honda Odyssey, la Kia Carnival et la Toyota Sienna, la Metris à propulsion renonce à l’attrait familial de ces véhicules. Avec une somme de départ de plus de 35 000 $, le Metris d’entrée de gamme comprend deux sièges et un espace de chargement ouvert avec 182,9 pieds cubes d’espace (une variante à empattement long disponible ajoute environ 16 cubes à ce chiffre). C’est beaucoup plus que les 127,4 pieds cubes d’espace offerts par la fourgonnette Transit Connect à empattement long qui coûte environ 33 000 $.

Actualité automobile rapporte que Mercedes n’a livré que 60 000 Metrises aux États-Unis depuis 2015. Une somme dérisoire, étant donné que Ford a vendu 26 112 Transit Connects en 2021 seulement.

La fourgonnette de passagers Metris n’a pas non plus trouvé beaucoup de fans, avec le modèle d’environ 40 000 $ qui offre jusqu’à huit sièges sans bon nombre des subtilités des mini-fourgonnettes de taille similaire, comme une troisième rangée de sièges rabattables à plat ou un système de divertissement arrière. Les acheteurs commerciaux, quant à eux, ont probablement été déçus par la capacité limitée en sièges du Metris, qui est inférieure à celle des modèles de fourgonnettes pleine grandeur plus grands.

Même ainsi, nous pleurerons la perte du camping-car Metris Getaway (un véhicule Mercedes qui a fait ses débuts sous le nom de Weekender – il a changé le nom du modèle avant de commencer les ventes du fourgon pop-top). Comme les autres modèles Metris, le prix de base élevé du Getaway, soit plus de 65 000 $, a probablement limité son attrait. Néanmoins, c’était le seul camping-car vendu par un équipementier aux États-Unis.

La disparition du Metris sonnerait la fin du quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres de Mercedes qui, avec le Metris, sert également d’option de moteur à essence dans le plus grand Sprinter. Ainsi, les modèles Mercedes-Benz Sprinter 2024 équipés de moteurs à combustion interne devraient être livrés de série avec le nouveau moteur diesel à quatre cylindres du modèle pour 2023. Un eSprinter électrique à batterie devrait également rejoindre la gamme de fourgonnettes pleine grandeur dans un avenir proche.

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