CE QUE C’EST: Premier modèle à trois rangées de Genesis, le GV90 sera le SUV phare de la marque de luxe. Tout comme la berline G90, qui a des détails bien pensés autour du conducteur et du passager, le GV90 offrira une expérience immersive à tout le monde. Mais contrairement au G90, le GV90 est considéré comme un SUV uniquement électrique.
POURQUOI EST-CE IMPORTANT: En tant que marque ambitieuse qui impressionne par son design et ses performances, Genesis continue d’élargir sa gamme. Aujourd’hui, Genesis vend les berlines G70, G80 et G90 et les multisegments GV60, GV70 et GV80. Bien que les GV60 et G80 Electric soient les seuls véhicules électriques dédiés que la société vend aux États-Unis à l’heure actuelle, les GV70 et G80 recevront des variantes électriques cette année, et le GV90 sera un nouvel ajout à la gamme tout électrique. Pour l’instant, le GV80 est le SUV haut de gamme de Genesis, mais il lui manque le contenu et l’expérience d’un véritable modèle phare. Le GV90 prendra ce relais et élèvera son jeu pour rivaliser légitimement avec le SUV Mercedes EQS et le Tesla Model X.
PLATE-FORME ET GROUPE MOTOPROPULSEUR : Le GV90 sera basé sur la plate-forme E-GMP, l’architecture électrique dédiée de Hyundai Motor Group. Les Kia EV9 et Hyundai Ioniq 7, deux SUV qui ont été présentés comme des concepts à trois rangées et dont la production a été confirmée, seront également basés sur cette plate-forme. Le GV90 devrait offrir au moins 300 miles d’autonomie. Une charge de 10 à 80 % devrait prendre entre 20 et 30 minutes avec un chargeur rapide de 350 kW. Les chiffres de puissance sont inconnus pour le moment, mais on ne sera pas surpris si on voit une version plus performante comme le GV60 proposer de se différencier de ses cousins Kia et Hyundai.