Ford a déclaré mercredi avoir conclu un accord avec DTE Energy pour alimenter son approvisionnement en électricité au Michigan avec de l’énergie propre, une étape vers son objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2050.
L’accord du constructeur automobile avec DTE, le plus grand producteur d’énergie renouvelable du Michigan, ajoutera 650 mégawatts de nouvelle capacité d’énergie solaire dans l’État d’ici 2025, permettant au constructeur automobile d’assembler chaque véhicule qu’il y fabrique avec de l’énergie renouvelable.
Ford a qualifié l’accord de plus gros achat d’énergie renouvelable jamais réalisé auprès d’un service public aux États-Unis. L’accord aidera Ford à décarboniser ses opérations et à atteindre ses objectifs de développement durable, y compris l’objectif d’alimenter toutes ses installations mondiales en énergie renouvelable d’ici 2035.
Ford a déclaré que l’achat l’aiderait à réduire ses émissions de dioxyde de carbone jusqu’à 600 000 tonnes. Dans l’ensemble, l’arrangement de Ford avec DTE augmentera la capacité solaire du Michigan de 70 %, selon le constructeur automobile.
L’annonce intervient un jour après que Ford a annoncé qu’il augmenterait le prix de sa camionnette électrique F-150 Lightning entre 6 000 $ et 8 500 $ pour les nouvelles commandes.
« En raison d’augmentations importantes des coûts des matériaux et d’autres facteurs, Ford a ajusté le PDSF en commençant par l’ouverture de la prochaine vague de commandes de F-150 Lightning », indique un communiqué.
Le Lightning d’entrée de gamme coûtera désormais 46 974 $, tandis que la version haut de gamme «Platinum Extended Range» commence à 96 874 $. L’augmentation de prix ne s’appliquera pas aux clients qui ont déjà commandé un camion et qui sont en attente de livraison.
Ford a également déclaré que la batterie à autonomie standard du camion peut désormais parcourir 240 miles, contre 230 miles, avec une charge complète.