Lyft a créé une nouvelle unité commerciale pour renforcer son activité de publicité numérique sur ses tablettes, ses applications mobiles, ses toits et ses vélos, produisant le potentiel d’ajouter des milliards de dollars à ses résultats.
La société de covoiturage a annoncé lundi sur son blog que Lyft Media contribuera à tirer profit du marché en pleine croissance des publicités numériques embarquées, alors que les voitures deviennent plus connectées et commencent à proposer plusieurs écrans d’infodivertissement plus grands. L’annonce intervient quelques jours après que Lyft et son plus grand concurrent, Uber, ont annoncé de solides résultats financiers au deuxième trimestre.
Les deux font face à une concurrence croissante pour la publicité basée sur la localisation. Uber, qui est entré dans le secteur de la publicité en 2019 via son application UberEats avant de déployer des publicités sur ses toits et son application de covoiturage, a déclaré que son activité publicitaire pourrait atteindre 1 milliard de dollars de revenus d’ici 2024.
Le billet de blog de Lyft décrit un plan en quatre volets pour augmenter les revenus publicitaires et rivaliser avec ses rivaux.
« Notre vision est de construire le plus grand réseau de médias de transport au monde, offrant de la valeur aux annonceurs tout en améliorant l’expérience de la plate-forme pour les passagers et les conducteurs », lit-on dans le message.
La société de covoiturage a lancé sa première publicité numérique avec l’acquisition en 2020 de Halo Cars, qui fabrique les écrans de toit qui diffusent des publicités numériques. Lyft utilise déjà les écrans Halo pour afficher des publicités ciblées par emplacement et par heure sur certains de ses covoiturages à New York, Los Angeles et Washington DC et prévoit de s’étendre à d’autres villes.
Il affiche également des publicités sur les tablettes embarquées qui permettent aux passagers de suivre leur itinéraire, d’évaluer et de donner des pourboires aux chauffeurs et de contrôler la musique grâce au partenariat de Lyft avec iHeartRadio. Lyft a déclaré qu’il prévoyait de déployer le service dans 25% de ses trajets à Los Angeles, Chicago, San Francisco et Washington DC pour atteindre des millions de passagers d’ici la fin de l’année.
Lyft a déclaré qu’une partie des revenus des publicités sur écran et sur tablette ira à ses chauffeurs, mais on ne sait pas combien de cet argent les chauffeurs recevront.
La société a également déclaré que les opportunités publicitaires sur son application mobile peuvent aider les marques à atteindre près de 20 millions de cyclistes actifs. Lyft Skins permet aux annonceurs de superposer une icône et une bannière de marque personnalisables sur l’écran. Les publicités de Lyft seront également diffusées sur des panneaux publicitaires et des quais de partage de vélos, ainsi que directement sur ses vélos électriques de nouvelle génération.
À mesure que les voitures se numérisent, les opportunités de générer des revenus en ciblant le contenu publicitaire et les services d’abonnement se multiplient. Un certain nombre d’acteurs se battent pour fournir le matériel, les logiciels et les médias qui peuvent rapporter de l’argent à la publicité.
Apple CarPlay et Android Auto se battent pour plus de contrôle sur l’expérience utilisateur en s’enfouissant dans les entrailles du véhicule. Apple a annoncé lors de la conférence mondiale des développeurs Apple 2022 que son système CarPlay de nouvelle génération exécutera l’ensemble du groupe d’instruments du véhicule. Pendant ce temps, Google met à niveau son système Android Auto pour permettre aux écrans partagés de stocker plus d’informations sur le moniteur.
De nombreuses autres entreprises sont également à la recherche d’une tranche. Le spin-off d’Audi, Holoride, a déclaré qu’il déploierait ses casques de réalité virtuelle dans certains modèles Audi cet été.