La nouvelle ID.4 fabriquée aux États-Unis de Volkswagen commence à 37 495 $ avec une petite batterie

L’année dernière, Ars a visité l’usine de Volkswagen à Chattanooga, dans le Tennessee, où l’entreprise se préparait à commencer la production locale de son multisegment électrique ID.4. Cette usine est maintenant à jour et VW tient sa promesse de fabriquer un ID.4 moins cher, rendu possible par une batterie plus petite.

C’est une approche éprouvée par les constructeurs automobiles, car les marges plus élevées sur les modèles mieux équipés aident à compenser les coûts élevés de mise en production d’un nouveau modèle.

Le nouveau modèle s’appelle ID.4 Standard, et il conserve le même moteur électrique de 201 ch (150 kW) entraînant les roues arrière que l’ID.4 Pro ou l’ID.4 First Edition que nous avons testé en avril 2021. Mais au lieu du pack de 82 kWh de cette voiture, la norme ID.4 se contente d’un pack de 62 kWh (capacité brute — malheureusement, VW n’a pas partagé la capacité nette).

Cela réduit le prix de l’EV de 5 000 $ par rapport à l’ID.4 Pro, de sorte que la norme ID.4 commence à 37 495 $ avant le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ ou d’autres incitations. Mais une batterie plus petite signifie une autonomie plus courte, bien sûr, donc la norme ID.4 se contente d’une estimation d’autonomie EPA de 208 miles (335 km) contre 275 miles (443 km) pour l’ID.4 Pro.

La plus petite batterie est également disponible dans la version ID.4 S, qui commence à 42 495 $ avant crédits d’impôt et comprend plus d’équipements de série comme des sièges électriques, un toit panoramique et des phares à DEL. Cependant, il ne semble pas y avoir d’option pour obtenir la plus petite batterie avec un groupe motopropulseur à deux moteurs AWD.

Mais pour l’année modèle 2023, tous les ID.4 ont subi quelques modifications de style, des systèmes d’assistance à la conduite plus avancés et un écran d’infodivertissement de 12 pouces. (Nous devrons passer du temps avec un pour voir s’il reste aussi lent que l’infodivertissement des ID.4 précédents.)

VW dit que les ID.4 assemblés à Chattanooga devraient être chez les concessionnaires cet automne.