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Écoutez les fondateurs ! Dans quelques mois, TC Disrupt débutera au Moscone Center de San Francisco. Cet événement phare annuel, dans lequel des centaines de fondateurs ont pitché leurs startups sur notre scène, est de retour en personne. Alors, voici une chance de participer.
Les applications Startup Battlefield 200 se ferment bientôt. Postulez dès aujourd’hui pour rejoindre Startup Battlefield 200 pour avoir la chance d’exposer votre startup gratuitement à TechCrunch Disrupt en octobre et gagner le prix sans équité de 100 000 $. Les candidatures se terminent le 5 août. Postulez aujourd’hui.
La semaine prochaine, Rebecca Bellan reprendra l’intégralité de l’émission newsletter. Donnez-lui un peu d’amour – c’est-à-dire des conseils et des suggestions – en envoyant un e-mail à [email protected].
Vous pouvez également m’envoyer un e-mail à [email protected] pour partager des pensées, des critiques, des opinions ou des conseils. Vous pouvez également envoyer un message direct à @kirstenkorosec.
Micromobiliste
Les contraintes de la chaîne d’approvisionnement ne frappent pas seulement le monde automobile. La micromobilité ressent aussi la douleur.
J’ai contacté une vingtaine d’entreprises fabriquant des scooters et des vélos électriques, et la plupart d’entre elles m’ont dit la même chose : obtenir des pièces critiques, comme des moteurs, hors de Chine devient de plus en plus difficile, et la guerre de la Russie contre l’Ukraine rend les fournitures comme le nickel chères et difficile à sourcer. Le résultat? De plus en plus d’entreprises essaient d’obtenir au moins l’assemblage final aussi près que possible du consommateur final.
Surveillez cet endroit. Nous pourrions commencer à voir de nouvelles usines surgir en Europe et en Amérique du Nord, ce qui renforcera certaines économies alors même que d’autres souffrent.
Dans d’autres nouvelles…
Arcimoto a dévoilé un e-trike électrique inclinable, qu’il appelle l’édition Cybertrike de sa Mean Lean Machine.
Point apporté 32 millions d’euros en 2021avec environ 19 millions de trajets dans 29 villes.
HumainForêt a fait un truc de marketing avec l’application de rencontres Bumble qui était en fait plutôt mignonne. Il a donné aux utilisateurs de Bumble un accès à 30 minutes de conduite gratuite pour encourager les gens à essayer un rendez-vous actif en plein air.
TC est très propre Haje Jan Kamps essayé un prototype de la Nimbus à trois roues, mini-EV. Alors que c’était une petite chose branlante qui n’est clairement pas du tout prête pour un usage public, le véhicule a un vrai bon sens, et Haje, comme moi, veut vraiment l’aimer. Croisons les doigts pour que cette entreprise réalise sa conception finale le moment venu.
Okaï lance une nouveau vélo électrique tout-terrain à gros pneus qui peut parcourir 45 miles sur terre ou sur route.
Coquille est fabrication de scooters électriques et de banques de batteries, Je suppose. Oui, Shell, la compagnie gazière qui nous aide à polluer l’univers depuis plus d’un siècle.
Étage a introduit des vélos électriques à Ealing, à Londres, s’ajoutant à son essai de scooter électrique existant là-bas. Les nouveaux conducteurs peuvent obtenir deux déblocages gratuits et 20 minutes de conduite gratuites en utilisant le code « EALGTIER » sur l’application.
Quelques mots sur les pistes cyclables…
Une nouvelle étude montre les pistes cyclables augmenter les ventes des entreprises locales parce qu’ils font des rues des endroits plus sûrs pour les piétons, ce qui augmente la circulation piétonnière, alors ICI! Les propriétaires de magasins devraient cesser de se plaindre auprès de leurs autorités de transport locales lorsque les places de stationnement sont réaffectées aux pistes cyclables. La fin.
Université Rutgers les chercheurs utilisent la réalité virtuelle pour aider à déterminer la faisabilité des pistes cyclables pop-up dans le New Jersey.
pendant ce temps à La ville de New Yorkun projet de loi est à l’étude pour installer des caméras de piste cyclable à attraper lorsque les conducteurs se garent dans la voie cyclable et leur infligent une amende de 50 $. Nous aimons voir la technologie aider les motards à rester en sécurité.
—Rebecca Bellan
Un petit oiseau
Nous entendons des choses et nous partageons les bribes que nous pouvons vérifier.
Nous avons entendu des grondements pendant un certain temps que tout n’est pas parfait à Helbiz, y compris qu’il payait en retard les employés d’au moins deux bureaux – un aux États-Unis et un en Serbie. Le retard de paiement américain n’avait que quatre jours de retard environ, mais les travailleurs serbes attendaient le salaire de juin jusqu’à la deuxième semaine de juillet.
Ce n’était pas la première fois qu’Helbiz payait ses employés en retard. Début avril, l’opérateur a raté la paie des employés américains, accusant un problème logiciel. Un ancien employé nous a dit qu’Helbiz avait également manqué la paie en Serbie en décembre 2020, les employés n’ayant pas reçu de chèque avant février 2021.
Il semble que les problèmes s’étendent au-delà des chèques de paie en retard. Des sources nous disent que les expéditions de fournitures de scooters sont également chroniquement en retard et se plaignent que l’entreprise n’est pas structurée, ce qui cause des problèmes dans toute l’organisation.
C’est certainement troublant, surtout compte tenu du projet de l’entreprise d’acquérir un autre opérateur de scooter basé aux États-Unis, roues. Si vous vous souvenez de la semaine dernière, nous avons signalé que les employés de Wheels étaient en congé. Fin mai / début juin, Wheels a mis en congé « au moins 10 personnes » selon une source.
—Rebecca Bellan
Offre de la semaine
Après de nombreux allers-retours, l’accord JetBlue-Spirit Airlines s’est réellement concrétisé.
Les conseils respectifs de Jet Blue Airways et Spirit Airlines a approuvé un accord de fusion à une valorisation diluée des capitaux propres de 3,8 milliards de dollars. JetBlue acquerra Spirit pour 33,50 $ par action en espèces, y compris un paiement anticipé de 2,50 $ par action en espèces payable sur approbation de la transaction par les actionnaires de Spirit.
L’accord fait l’objet d’un examen minutieux par le ministère de la Justice. Mais si elle ferme, elle créera la cinquième plus grande compagnie aérienne des États-Unis.
D’autres offres cette semaine…
Drover IAla startup qui a vraiment popularisé l’utilisation de systèmes de vision par ordinateur basés sur des caméras pour empêcher les conducteurs de scooter de rouler sur tout le trottoir, a clôturé une série A de 5,4 millions de dollars.
Everratistartup de conversion de véhicules électriques, a décroché un investissement de l’ancien PDG de Nest, Matt Rogers, a rapporté The Verge.
Moteurs généraux a vendu pour 2,25 milliards de dollars d’obligations vertes – d’abord pour le constructeur automobile, a rapporté Bloomberg.
Koenigseggla société d’hypercars, a investi pour un montant non divulgué dans Lightyear, la startup basée aux Pays-Bas développant un véhicule solaire qui devrait entrer en production cet automne.
Suivant.e.GO Mobilele fabricant allemand de véhicules électriques compacts, entre en bourse par le biais d’une fusion avec la société de chèques en blanc Athena Consumer Acquisition Company à une valorisation de 913 millions de dollars qui comprend la dette.
Robotique polymathe, une nouvelle startup qui est sortie furtivement et fait partie de la cohorte Y Combinator Summer 2022, a décroché un certain nombre d’investisseurs providentiels de haut niveau, dont Darren Liccardo, directeur général de Catapult Ventures, Matt Sweeney, associé général de Thursday Ventures, co-fondateur de Cruise et le PDG Kyle Vogt et Oliver Cameron, l’ancien co-fondateur et PDG de Voyage qui est maintenant chez Cruise. (Polymath n’a pas divulgué le montant total du financement). Stefan Seltz-Axmacher, co-fondateur et PDG de Polymath, connaît bien l’écosystème de l’industrie audiovisuelle. Il a précédemment cofondé et dirigé la société Starsky Robotics, désormais fermée.
Lectures notables et autres friandises
Véhicules autonomes
Croisière a envoyé deux de ses véhicules électriques autonomes Chevrolet Bolt à Dubaï pour commencer à cartographier la ville en vue d’un lancement prévu en 2023, selon l’Autorité des routes et des transports de Dubaï.
Robotique Kodiak a terminé une course commerciale entre le Texas, la Californie et la Floride pour 10 Routes Expressdans le cadre d’un programme pilote avec le transporteur postal USPS.
Véhicules électriques & batteries
Pomme a embauché Luigi Taraborrelli, un vétéran de 20 ans du constructeur de supercars Lamborghini, pour travailler sur le programme de véhicules autonomes électriques pas si secret de la société de technologie, a rapporté Bloomberg.
Ars Technica a publié un guide sur la recharge des véhicules électriques.
Moteurs Bentley a retardé son premier EV.
Moteurs généraux a lancé un programme et une plate-forme numérique appelés EV Live pour éduquer les acheteurs de voitures sur les véhicules électriques et cibler les premiers acheteurs, alors que le constructeur automobile cherche des moyens de rattraper et de dépasser son rival Tesla.
Futur de Faraday faiblit – encore une fois. La société a déclaré dans un dossier réglementaire qu’elle avait retardé la production de son véhicule électrique phare FF91 en raison d’un manque d’argent et de problèmes de chaîne d’approvisionnement.
Rivien a commencé à licencier environ 6% de ses effectifs (environ 900 personnes) dans le cadre d’un plan de restructuration, selon un e-mail interne du fondateur et PDG RJ Scaringe (et consulté par TechCrunch). Les licenciements frappent tous les départements, à une exception majeure: les opérations de fabrication de son usine Normal, dans l’Illinois.
Sono Motors Le VE solaire est enfin là ! Eh bien, en quelque sorte; il y a la délicate affaire de la production à laquelle il faut faire face. La startup a dévoilé la conception de production finale du véhicule ainsi qu’un kit de bus solaire, un nouveau produit qui est une série de panneaux solaires conçus pour être installés sur des bus publics de 12 mètres.
TechCrunch Tim De Chant se penche en profondeur sur le projet de loi Manchin-Schumer de 725 pages, qui comprend certaines dépenses de transport pour les véhicules électriques. Il a également rédigé un autre article TC + (abonnement) examinant si le nouveau PDG de VW paralysera sa poussée EV.
Département américain de l’énergie a relancé un ancien programme de prêts et son premier bénéficiaire est la coentreprise de batteries entre GM et Solutions énergétiques LGqui a reçu un prêt de 2,5 milliards de dollars de l’agence pour l’aider à financer la construction de nouvelles installations de fabrication de cellules de batterie lithium-ion.
Gué a publié la version policière de son camion F-150 Lightning tout électrique.
Gains
Les trois grands constructeurs automobiles américains ont annoncé leurs bénéfices cette semaine et les grands thèmes qui sont revenus à plusieurs reprises étaient l’inflation, les problèmes de chaîne d’approvisionnement, la Chine et les véhicules électriques.
Moteurs généraux a lancé les choses avec un rapport du deuxième trimestre plutôt lamentable qui a vu les bénéfices chuter de 40% d’une année sur l’autre à 1,69 milliard de dollars. Le coupable? GM a imputé sa faible performance à une baisse de la production nord-américaine en raison de perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de pénuries de puces à semi-conducteurs qui ont provoqué des goulots d’étranglement dans ses usines. Et n’oublions pas les fermetures d’usines liées à la pandémie en Chine.
Autre détail : la filiale autonome de GM, Cruise, brûle de l’argent, avec des dépenses atteignant environ 550 millions de dollars, contre 332 millions de dollars au cours du même trimestre de l’année dernière. Les pertes d’exploitation ont atteint 605 millions de dollars, contre 363 millions de dollars l’an dernier. L’augmentation des coûts peut être attribuée à une augmentation des effectifs due à l’accélération du service de robotaxi de Cruise, ainsi qu’à une modification des dépenses de rémunération, selon le PDG Kyle Vogt.
Gué a également enregistré des pertes en Chine, mais des gains dans d’autres régions ont aidé le constructeur automobile à générer 40,2 milliards de dollars de revenus, une augmentation de 50% par rapport à la même période l’an dernier et un bénéfice d’exploitation ajusté qui a triplé pour atteindre 3,7 milliards de dollars.
Spotify a annoncé lors de son appel aux résultats du deuxième trimestre qu’elle avait cessé de fabriquer « Car Thing », l’appareil embarqué de contrôle de la musique de la société.
L’avenir du vol
Laboratoires de mouvement urbain à Los Angeles s’associe à l’Institute of Aerospace Industry-Academia Collaboration (IAIAC) de Corée du Sud pour explorer les opportunités de recherche autour de la planification et de l’intégration de la mobilité aérienne. L’IAIAC travaille à l’intégration de la mobilité aérienne avancée dans la région métropolitaine d’Incheon.
Personnes
Bosch réorganise son secteur d’activité Mobility Solutions, qui sera désormais dirigé par Markus Heyn.
Hyundai Motor Amérique du Nord a promu Randy Parker au poste de PDG de Hyundai Motor America à compter du 1er août.
Lytenune entreprise de matériaux de pointe développant des batteries au lithium-soufre et d’autres produits haute performance, a embauché Celina Mikolajczak en tant que responsable de la technologie des batteries.
Covoiturage
Uber étend son produit « Comfort Electric », qui consiste essentiellement en des trajets Uber entièrement électriques, à sept villes supplémentaires, dont Las Vegas, Seattle, Portland, Denver, Austin, Philly et Baltimore. Uber a initialement lancé le luxueux service EV en mai à San Francisco, San Diego et Los Angeles.
Aussi dans Uber nouvelles, le géant du covoiturage n’a apparemment pas à fournir un service accessible aux fauteuils roulants sur tous les marchés, selon un juge. Ceci juste une semaine environ après qu’Uber ait réglé une action en justice du DOJ pour avoir prétendument surfacturé les passagers handicapés.