Jusqu’à présent, Toyota est resté discret sur les détails de la nouvelle transmission manuelle disponible sur la Toyota GR Supra 2023. La bonne nouvelle est que vous ne paierez pas de supplément pour équiper le levier de vitesses sur les versions où il est disponible. La mauvaise nouvelle est que la Supra coûte plus cher dans tous les domaines maintenant, mais seulement de quelques centaines de dollars pour la plupart des versions.
Malheureusement, il ne semble pas que la Supra de base I-4 de 2,0 litres obtienne une option manuelle, malgré les rapports précédents indiquant que nous pourrions l’obtenir. Cela signifie qu’il y a maintenant une barrière de prix de près de 10 000 $ à l’entrée si vous voulez ramer vos propres engrenages, donc d’une certaine manière, vous sommes payer plus pour le bâton. Voici une ventilation des prix, y compris les frais de destination de 1 095 $ de cette année, ce qui est légèrement supérieur aux frais de destination de l’an dernier :
| 2023 GR Supra 2.0 I-4 | 44 635 $ |
| 2023 GR Supra 3.0 Base I-6 | 53 595 $ |
| 2023 GR Supra 3.0 Premium I-6 | 56 745 $ |
| 2023 GR Supra 3.0 Base MT | 53 595 $ |
| 2023 GR Supra 3.0 Premium MT | 56 745 $ |
| 2023 GR Supra 3.0 A91-MT | 59 440 $ |
Le I-4 Supra de 2,0 litres turbocompressé est bon pour 255 ch et 295 lb-pi de couple, et le I-6 turbo de 3,0 litres gère 382 poneys et 368 lb-pi de couple.
Autre nouveauté pour l’année modèle 2023, l’édition spéciale GR Supra 3.0 A91. Ce n’est pas la même chose que la fibre de carbone A91 CF de l’année dernière, qui était également limitée. L’A91 2023 reçoit des roues gris métallisé, l’emblème Supra rouge, des sièges en cuir cognac, des entretoises rouges, deux options de couleur en blanc mat ou CU Later Grey, et sera uniquement manuel. L’A91 de cette année est limitée à seulement 500 unités.
Fait intéressant, un Blogue BMW rapport a indiqué que la voiture sœur de la Supra, le roadster BMW Z4, pourrait également obtenir la mise à jour manuelle lors d’un rafraîchissement de mi-cycle pour ce modèle plus tard cette année. Si vous êtes sur la clôture sur une Supra manuelle pour une raison quelconque, ou si vous êtes simplement amoureux des cabriolets, il peut être payant d’attendre et de voir ce que BMW a prévu.