Lemonade, coté en bourse, a licencié environ 60 employés de Metromile, la société d’assurance automobile qu’elle a récemment acquise, ajoutant à la volatilité que le secteur technologique a connue au cours des 18 derniers mois.
Dans une déclaration envoyée par e-mail, un porte-parole de Lemonade a déclaré à TechCrunch qu’il était « capable d’offrir un rôle chez Lemonade à environ 80% de l’équipe Metromile », mais que comme l’accord était « synergique », il est capable de « fonctionner avec moins de personnes que nécessaire pour doter en personnel les deux autonomes. De telles réductions de personnel ne sont pas anormales dans de tels regroupements d’entreprises, même si cela n’est guère réconfortant pour ceux qui occupent des postes supprimés.
Metromile lui-même est devenu public via une SPAC (société d’acquisition à vocation spéciale) en février 2021, avec une valorisation de plus d’un milliard de dollars. À la clôture du marché le 27 juillet, les actions de Metromile s’élevaient à 1,05 $, valorisant la société à un peu moins de 137 millions de dollars. À un moment donné, Metromile valait plus de 20 $ par action.
Pour sa part, Lemonade est devenue publique via une introduction en bourse traditionnelle en juillet 2020. Cette société a également vu sa valeur s’éroder d’un peu plus de 188 dollars par action à un moment donné à 18,40 dollars par action, ce qui lui donne une valorisation d’environ 1,1 milliard de dollars à l’époque. De l’écriture. Son action était en baisse de 7 % à midi vendredi et nettement inférieure à son sommet de 52 semaines de 91,35 $.
Lemonade a annoncé le 28 juillet qu’elle avait conclu son achat de Metromile, notant que « En échange de moins de 145 millions de dollars en actions, Lemonade reçoit plus de 155 millions de dollars en espèces, plus de 110 millions de dollars en primes automobiles, une entité d’assurance avec 49 licences d’État, et des données de précision sur 500 millions de trajets en voiture.
Où sont passés les licenciements ? Sur le réseau professionnel anonyme, Blind, il y avait des rumeurs selon lesquelles le directeur financier de Metromile, un vice-président principal et « la plupart des équipes de produits, d’ingénierie et de conception » avaient été licenciés. Lemonade n’a pas confirmé de détails sur qui a été affecté.
Au moins un ingénieur logiciel a publié des informations sur les licenciements sur LinkedIn.
Fondée en 2011, Metromile a lancé son assurance auto personnalisée au paiement au kilomètre un an plus tard – l’une des premières entreprises à appliquer ce modèle. Ses luttes sur le marché public ne se sont pas avérées uniques ; Root et d’autres sociétés similaires n’ont pas non plus réussi à conserver leur valeur après leur introduction en bourse.