Aperçu
Proposée en coupé à coque rigide ou en cabriolet décapotable, l’Audi A5 est une deux portes à quatre places qui arbore un design élégant et une soute importante. Bien que nous examinions séparément l’A5 Sportback à quatre portes, tous les modèles A5, quel que soit le nombre de portes, sont équipés de série d’une transmission intégrale et partagent un quatre cylindres turbocompressé de 261 chevaux qui s’accouple à une transmission automatique à sept rapports. Ceux qui recherchent une puissance supplémentaire peuvent passer à la S5 de 349 chevaux, qui augmente les performances dynamiques de la deux portes mais coûte près de 10 000 $ de plus. (Audi propose également le coupé sous forme de RS 5 de 444 chevaux. Prévoyez de baisser au nord de 75 000 $ pour ce modèle.)
L’A5, cependant, offre une conduite divertissante sans la conduite plus dure de ses parents plus puissants. Bien que sa cabine centrée sur le conducteur renonce à certains conforts attendus, tels que des accoudoirs bien rembourrés, l’espace de chargement généreux de l’A5 en fait un choix étonnamment pratique et complet.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Audi apporte plusieurs changements d’équipement à l’A5 pour 2023. Tous les A5 incluent désormais un décor de design extérieur de série S, des seuils de porte éclairés, des incrustations en bois naturel de chêne gris, des sièges avant sport, des phares à LED de conception matricielle et de nouvelles roues de 18 pouces. Les modèles Premium Plus incluent désormais un système audio Bang & Olufsen. Le pack Black Optic Plus apporte une lèvre arrière, un becquet et des embouts d’échappement noirs, tandis que le pack Convenience comprend désormais un régulateur de vitesse adaptatif. Un nouvel ensemble intérieur Audi Sport est également disponible, et il ajoute des coutures rouges et des incrustations de carbone de la RS5. Enfin, Chronos Grey remplace la couleur de peinture extérieure Quantum Grey de l’A5 précédemment disponible.
Prix et lequel acheter
Nous recommandons le niveau de finition Premium Plus de milieu de gamme car il s’agit du meilleur équilibre entre fonctionnalités et prix. Il est livré avec des avantages tels que l’affichage de la jauge numérique de l’entreprise, l’entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir et un chargeur sans fil. La décision la plus difficile ici est d’aller topless ou non, mais nous pensons finalement qu’il est préférable de s’en tenir au coupé le moins cher.
Moteur, transmission et performances
Bien que nous n’ayons pas conduit l’A5 2023, qui utilise un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 261 chevaux, nous avons testé l’A5 avec son moteur précédent de 248 chevaux. Même avec 13 chevaux de moins, la puissance de l’A5 s’est avérée carrément rapidesprintant à 60 mph en seulement 5,0 secondes – à seulement six dixièmes de seconde derrière le Infiniti Q60 Rouge Sport de 400 chevaux. Composée et plantée en croisière, l’A5 s’anime sur les routes sinueuses ; une direction précise et bien pondérée complète l’agilité de la suspension, et l’A5 est facile à conduire rapidement. Le système de traction intégrale Quattro aide également à équilibrer le châssis et à fournir une puissance irréprochable dans les virages serrés.
Économie de carburant et MPG du monde réel
Le coupé A5 devrait gagner 24 mpg en ville et 31 mpg sur l’autoroute, mais la cote de la ville tombe à 23 mpg pour la variante décapotable. Une fois que nous avons exécuté les modèles A5 sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, nous pouvons évaluer leur mpg dans le monde réel. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’A5, visitez le Site Internet de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
Élégant, moderne et bien construit, l’habitacle de l’A5 est un endroit confortable pour passer des kilomètres. Eh bien, au moins pour ceux qui sont debout, le siège arrière est serré. Néanmoins, le design intérieur résistera sûrement à l’épreuve du temps. L’intérieur de l’A5 respire la qualité de chaque panneau. Dans notre voiture d’essai Premium Plus, des plastiques à grain fin et doux au toucher se sont mélangés à des garnitures en aluminium texturées.
Lorsque vous vous glissez derrière le volant gainé de cuir, un bras motorisé pousse la ceinture de sécurité vers l’avant à portée de main de votre épaule gauche. Les assises sont étroites mais offrent suffisamment de confort et de soutien pour les longs trajets sur autoroute, et une extension manuelle des cuisses devrait satisfaire les jambes longues.
Tout a l’air et se sent magnifiquement assemblé, durable et solide. Le seul attribut manquant est un sentiment de luxe. Les accoudoirs sont légèrement rembourrés, tandis que d’autres touches haut de gamme manquent tout simplement, comme des sièges arrière chauffants ou un volant à réglage électrique.
Le coffre spacieux du coupé et les dossiers de siège arrière flexibles et rabattables à plat offrent cependant une capacité de chargement inattendue. Nous installons également 16 valises à main à l’intérieur avec les sièges arrière rabattus. Dommage que les différents bacs de rangement et casiers ne soient pas aussi utiles. Vous trouverez facilement des endroits pour les smartphones, les collations et autres petits objets, mais les objets plus volumineux tels que les bouteilles d’eau surdimensionnées seront laissés sans domicile.
Infodivertissement et connectivité
Audi offre de nombreuses fonctionnalités d’infodivertissement standard sur tous les modèles A5, y compris le téléphone Bluetooth et le streaming audio et la connectivité USB. Un écran tactile de 10,1 pouces est un élément flottant au-dessus du tableau de bord de l’A5. La configuration de l’infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. La navigation est optionnelle, tout comme un système audio Bang & Olufsen à 19 haut-parleurs.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
Il convient de noter que le freinage d’urgence automatisé et l’avertissement de sortie de voie sont standard, mais l’A5 est plus souhaitable fonctions d’assistance à la conduite restent des options.
Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’A5, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Avertisseur de collision avant de série avec freinage d’urgence automatisé
- Avertisseur de sortie de voie de série
- Régulateur de vitesse adaptatif disponible
Couverture de garantie et d’entretien
La garantie d’Audi est moyenne pour le segment, égalant la couverture de bon nombre de ses rivaux mais n’en dépassant aucune.
- La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
- Pas de maintenance planifiée gratuite
Plus de fonctionnalités et de spécifications