- Supernal, filiale de Hyundai, a dévoilé son concept eVTOL Vehicle Cabin, mettant en valeur l’habitacle de sa navette volante.
- La conception de la cabine de l’eVTOL s’est inspirée des systèmes de divertissement et d’éclairage du secteur automobile, tout en incluant des matériaux durables.
- Supernal espère lancer sa capsule volante aux États-Unis d’ici 2028, tandis qu’une autre division de Hyundai travaille sur une navette à hydrogène capable de parcourir de plus longues distances.
Les voitures volantes sont présentées comme l’avenir des transports depuis des décennies, et bien qu’une pléthore d’entreprises aient prétendu déchiffrer le code, leurs efforts n’ont jamais consisté en plus de quelques prototypes fonctionnels. La course pour résoudre l’énigme des voitures volantes n’a fait que s’intensifier ces dernières années, avec des startups indépendantes comme Terrafugia et PAL-V confrontées à une nouvelle concurrence de géants du transport comme Uber et Airbus.
Hyundai investit également massivement dans l’industrie naissante, en lançant une filiale basée aux États-Unis appelée Supernal en novembre dernier pour se concentrer sur le soi-disant « marché de la mobilité aérienne avancée ». Maintenant, Supernal a dévoilé son concept de cabine de véhicule eVTOL au salon aéronautique international de Farnborough en Angleterre, montrant à quoi pourrait ressembler l’habitacle de sa prochaine navette aérienne intra-urbaine.
Hyundai
Supernal a travaillé avec les studios de Hyundai pour s’inspirer du design automobile pour la création de son concept de cabine eVTOL. La nacelle peut accueillir cinq personnes et la structure légère est construite en fibre de carbone forgée. Chaque siège aux « contours ergonomiques » est doté d’un centre de commande déployable conçu d’après les consoles centrales que l’on trouve dans les voitures.
Chaque passager dispose d’un port de charge et d’un petit compartiment de rangement. Les plafonniers imitent le toit ouvrant d’une voiture et l’éclairage s’ajuste au cours des différentes phases du vol. L’entrée et la sortie de l’eVTOL sont facilitées par des poignées de maintien sur les portes et les dossiers des sièges du véhicule. Supernal vante également la construction durable du concept eVTOL, avec des matériaux intérieurs tels que la fibre de carbone recyclable, le thermoplastique renforcé, le cuir à base de plantes et le tissu en plastique recyclé.
Hyundai
Supernal dit qu’il est en train de certifier l’eVTOL pour une utilisation commerciale aux États-Unis à partir de 2028, avec des plans pour lancer le véhicule volant en Europe peu de temps après. L’eVTOL de Supernal ne sera qu’un véhicule aérien électrique dans une famille prévue sous l’égide de Hyundai. La division coréenne de Hyundai est actuellement en train de créer un véhicule volant de taille moyenne à hydrogène pour les services de navette interurbains de fret et de passagers. Cependant, il ne s’attend pas à le lancer avant les années 2030.
Alors que Hyundai a certainement plus de ressources que la plupart des startups qui ont essayé de faire de la voiture volante une réalité, nous ne retiendrons pas notre souffle.
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