On dirait que Geely veut se lancer dans le plaisir du pick-up EV. Elle lance une nouvelle marque appelée Radar Auto, et son premier véhicule, le RD6 basé sur la même architecture que la Lotus Eletre, arrivera plus tard en 2022. La marque construira plus que de simples camions ; Radar et Geely ont des plans pour les SUV et les « véhicules de style de vie » comme les VTT dans son avenir. Bien qu’il s’agisse d’une marque de camions et de SUV, Radar a un petit hic : ses produits ne seront disponibles qu’en Chine, pour l’instant.
Radar à balayage
Selon Geely, Radar Auto est une branche indépendante de Geely Holding Group, tout comme Volvo, Polestar et Lotus, avec le Dr Ling Shi Quan en tête en tant que PDG. Il possède sa propre installation de R&D à Hangzhou, en Chine, et une usine de production de véhicules électriques entièrement équipée à Zibo, Shandong, en Chine, où ce pick-up sera fabriqué à partir du quatrième trimestre de 2022. Le Dr Ling, selon Geely, « est un chef d’ingénierie chevronné chez Geely Auto Group et a pris la responsabilité de plusieurs projets majeurs pour le groupe de marques Geely Auto, y compris Lynk & Co et Geely Auto. »
Le premier bip sur Radar Auto
Le RD6 a été conçu par Peter Horbury, un concepteur de véhicules qui a travaillé chez Ford puis Volvo lors de son acquisition par Geely. Son studio de conception basé au Royaume-Uni a été principalement exploité pour les véhicules Lotus, mais pour Radar Auto, Horbury a laissé entendre que le RD6 et les futurs véhicules Radar ne seront pas simplement des véhicules Lotus avec des kits de levage. « Le portefeuille de produits Radar est axé sur les camionnettes électriques et les SUV », a déclaré Horbury dans un communiqué de Geely, « cette direction nous met au défi de mélanger fonctionnalité et convivialité avec une forme esthétique. Notre objectif est de permettre aux utilisateurs de Radar d’élargir leurs horizons et explorer la nature de manière durable. »
Une marque plus grande que les véhicules
Bien qu’il ressemble à un pick-up léger pour la ville, le RD6 arbore certaines fonctionnalités utiles comme une multitude de prises de courant dans le lit et un frunk.
Peu d’autres détails sur le RD6 ont été fournis, mais nous pouvons glaner quelques indices sur la direction qu’il prend et celle de la marque Radar Auto. Geely mentionne Radar Weekends, une sous-marque qui se concentre sur les modes de vie en plein air et « coopèrera avec différents partenaires pour créer un écosystème de plein air amusant et diversifié ». Un partenariat déjà en cours comprend NatureHike, une marque spécialisée dans le matériel de camping et les tentes, qui développera des accessoires de camping et de plein air compatibles avec les véhicules Radar Auto. Au-delà de cela, Radar se concentrera également sur les SUV et les VTT, car Geely a déclaré que Radar « commence par les camions, mais est bien plus que de simples camions ».
Le Radar RD6 devrait commencer les livraisons au quatrième trimestre 2022 en Chine en tant que véhicule domestique chinois uniquement, mais Geely a des ambitions mondiales pour la marque. Nous devrions en savoir plus sur Radar Auto et le RD6 juste avant et, espérons-le, ils révéleront plus que les détails de leur camionnette EV.