Hyundai a dévoilé sa nouvelle Ioniq 6, une berline qui, selon elle, offrira une autonomie comparable à celle de la Tesla Model 3, lançant un défi direct à la berline électrique à batterie la plus vendue sur le marché.
L’Ioniq 6 – la suite du SUV Ioniq 5 de Hyundai et le deuxième modèle de sa sous-marque Ioniq EV – parcourra 610 kilomètres (379 miles) avec une batterie complètement chargée, sur la base du cycle de test européen WLTP. Cela dépasse les 602 kilomètres sous le cycle de test WLTP pour le modèle 3 longue portée.
C’est une réalisation importante, étant donné que Tesla est depuis longtemps la référence en matière de gamme de véhicules électriques.
« Alors que de nombreux véhicules électriques concurrents se sont rapprochés des cotes d’autonomie de Tesla, relativement peu les ont égalées ou dépassées », a déclaré Ed Kim, président et analyste en chef d’AutoPacific.
Le constructeur automobile coréen, qui s’est fixé l’objectif ambitieux de devenir l’un des trois premiers fournisseurs de véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2026, espère que le doublé de sa gamme lui donnera une chance de défier Tesla pour la couronne des ventes sur le marché naissant des véhicules électriques.
Le Tesla Model 3 est le deuxième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis après le petit SUV Tesla Model Y. Au cinquième rang se trouve le Hyundai Ioniq 5, qui répond à une demande croissante des consommateurs pour les VUS électriques à batterie.
Cependant, les berlines ont été un point faible pour les ventes d’automobiles au cours des dernières années, ce qui rend le choix de Hyundai potentiellement contre-intuitif. Mais les analystes affirment que les berlines électriques à batterie comme la Ioniq 6 et la Polestar 2, qui visent également à détrôner la Model 3, jouent un rôle stratégique sur le marché des VE, en particulier pour les primo-accédants.
« Parce que les berlines ont généralement un prix nettement inférieur à celui de leurs homologues SUV, elles représentent un moyen plus abordable d’accéder aux véhicules électriques », a déclaré Kim. « En supposant que le prix de la nouvelle berline de Hyundai soit inférieur à celui de l’IONIQ 5 à 40 000 $, cela pourrait représenter une véritable proposition de valeur pour les acheteurs de véhicules électriques. »
Comme la Ioniq 5, la nouvelle berline entièrement électrique de Hyundai sera construite sur sa plate-forme modulaire mondiale électrique (E-GMP), une architecture électrique de 800 volts qui permet une charge plus rapide que les véhicules électriques à prix comparable, à l’exception de Tesla.
Hyundai a investi de manière agressive dans l’expansion du portefeuille Ioniq alors qu’il s’efforce de passer d’un fabricant de voitures d’entrée de gamme abordables à une grande marque mondiale de véhicules électriques connue pour son design audacieux. Le constructeur automobile s’est engagé à dépenser plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis d’ici 2025 pour développer une technologie pour les véhicules électriques et autonomes et des applications de mobilité pour la robotique.
Plus de la moitié de cet investissement financera une nouvelle usine de véhicules électriques et une usine de fabrication de batteries en Géorgie, où Hyundai prévoit de construire au moins certains des 23 véhicules électriques qu’il prévoit de déployer d’ici 2025, tels que le SUV à trois rangées Ioniq 7, un segment important pour les conducteurs avec des familles nombreuses. Le Ioniq 6 sera construit en Corée du Sud.
L’Ioniq 5, qui a remporté les World Car Awards ce printemps, a montré que Hyundai était prêt à oser avec son design EV. Ce thème se poursuit avec la Ioniq 6 en forme de dôme, dont le capot bas et le toit haut la rendent plus courbée que la plupart des voitures, a déclaré SangYup Lee, responsable du Hyundai Global Design Center. Les dimensions permettent une cabine cocon à haut plafond où les occupants peuvent se détendre ou travailler.
Un système d’éclairage ambiant de 64 couleurs aide à « créer un espace conscient qui restaure l’énergie mentale et améliore l’inspiration », a déclaré Lee.
Ioniq 6 sera mis en vente aux États-Unis au début de l’année prochaine. Le prix n’a pas été annoncé.