Examen, prix et spécifications de la BMW i4 2023

Nous préférons le M50 plus performant au moins cher et moins puissant eDrive 40. Le modèle à badge M est livré en standard avec une apparence plus affirmée qui comprend des roues de 19 pouces. Il a également une suspension magnifiquement réglée qui se délecte d’une conduite agressive mais qui est calme et confortable en ville. Des freins améliorés avec des étriers bleus sont également inclus sur le modèle M. Nous aimons le look des jantes de 20 pouces en option et les performances améliorées de leurs pneus plus larges et plus collants, mais ils font passer l’autonomie estimée du M50 de 270 à 227 miles. Nous améliorerions l’intérieur avec l’une des options de cuir vernasca, le pack Premium (éclairage intérieur ambiant, sièges et volant chauffants, support lombaire) et des options individuelles telles que les phares à LED adaptatifs, les sièges avant ventilés, le système audio Harman Kardon, et recharge sans fil.

Moteur électrique, puissance et performances

Le 2023 i4 alimente en électrons un ou deux moteurs électriques, selon le modèle. L’eDrive40 dispose d’un seul moteur sur l’essieu arrière qui développe 335 chevaux. Le M50 est équipé d’un moteur électrique sur les deux essieux, qui fournissent ensemble une traction intégrale et produisent 536 chevaux et 586 livres-pied. La M50 nous avons testé atteint 60 mph en 3,3 secondes, ce qui est plus rapide qu’une compétition M3 à propulsion arrière. Le i4 à propulsion arrière roule sur un ensemble standard de jantes de 18 pouces; Les 19 pouces sont en option. À l’inverse, le M50 à traction intégrale est équipé de 19 ou 20, d’amortisseurs adaptatifs et d’un système de direction à rapport variable. La i4 M50 que nous avons conduit fourni une poussée immédiate et puissante, et même s’il pèse considérablement plus qu’un M3son centre de gravité plus bas lui permet de se déplacer avec assurance et grâce.

Portée, charge et autonomie de la batterie

BMW affirme que le i4 eDrive40 à moteur unique et à propulsion arrière a la capacité de parcourir jusqu’à environ 300 miles avec une batterie pleine. Le M50 à double moteur et à traction intégrale dispose de la même batterie de 81,5 kWh, mais son autonomie revendiquée atteint 245 miles. On dit également que l’i4 a une capacité de charge de 200 kilowatts qui peut ajouter entre 88 et 108 miles en seulement 10 minutes. Grâce au chargeur embarqué de niveau 2 (jusqu’à 11 kW), l’i4 peut recharger sa batterie de zéro à 100 % en moins de 8 heures.

Économie de carburant et MPGe dans le monde réel

Selon l’EPA, le modèle i4 le plus efficace est le eDrive40 avec les roues standard de 18 pouces. Ce modèle a obtenu des cotes de 109 MPGe en ville et de 108 MPGe sur autoroute. L’ajout de roues plus grandes de 19 pouces fait légèrement baisser ces chiffres, et le modèle M50 plus puissant est également moins bien noté. Une fois que nous aurons obtenu un i4 pour les tests, nous l’emmènerons sur notre route d’autoroute à 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, et déterminer son efficacité dans le monde réel. Pour plus d’informations sur les cotes d’efficacité de l’i4, visitez le Site Internet de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

À l’intérieur, la cabine de l’i4 est richement aménagée, y compris la disponibilité de garnitures en or rose, d’un revêtement en cuir blanc et de garnitures en bois clair. La disposition générale est similaire à ce que l’on voit dans d’autres modèles BMW, mais l’i4 – avec le VUS iX tout électrique– est le premier à disposer d’un affichage massif et homogène qui s’étend sur près des deux tiers du tableau de bord. La i4 à quatre portes a une ligne de toit arrière spectaculaire qui imite un profil de coupé, mais elle a un coffre traditionnel à l’arrière.

Infodivertissement et connectivité

L’i4 est l’une des premières BMW à présenter le dernier système d’infodivertissement et les fonctionnalités de connectivité. Appelé iDrive 8, il fonctionne via un écran tactile de 14,9 pouces intégré à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces sur un immense écran incurvé sur le tableau de bord. En plus d’un contrôleur rotatif sur la console centrale, le système offre des commandes vocales avancées et une myriade de fonctionnalités populaires. Ceux-ci incluent Apple CarPlay, Android Auto et un point d’accès Wi-Fi.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Le 2023 i4 offre une variété de standards et d’options technologie d’assistance à la conduite. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision du Bimmer, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d’urgence automatisé de série
• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
• Régulateur de vitesse adaptatif livrable avec technologie stop-and-go

Couverture de garantie et d’entretien

BMW offre actuellement une garantie compétitive qui comprend l’une des meilleures périodes d’entretien gratuit.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre huit ans ou 100 000 milles
• L’entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles

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