Si vous étiez sur HOT ROD Power Tour 2022, vous avez peut-être vu un court clip sur quelque chose appelé le Rumble in the Ozarks Powered by PEAK alors que vous regardiez le grand écran à côté de la scène principale d’eBay Motors. Dans ce clip, vous auriez vu une action de course de kart intense et trois des plus grands influenceurs automobiles de YouTube, Derek Bieri de Garage Vice GripEmily Reeves de Garage des étincelles volanteset Alex Taylor de Rouler avec Alex Taylor– se prépare à gronder.
Ceux qui y prêtent une attention particulière auraient également vu une date importante : le 13 août 2022. Cela devrait vous sembler familier ; c’est le même samedi que vous pouvez amener votre voiture de course légale à Pontiac, dans le Michigan, pour une course de rue légale sur l’historique Woodward Avenue pour la 7e édition de MotorTrend Presents Roadkill Nights Powered by Dodge. Le sponsor en titre de John Force, les karts à pédales, les influenceurs des médias sociaux, Jeremy Scott agitant des drapeaux et criant « lâchez le marteau ! » – qu’est-ce qui se passe ici ! ?
Derek Bieri : Garage Vice Grip
Lorsqu’il a eu vent pour la première fois de la sensation YouTube MotorTrend qui est Roadkill (cliquez ici pour vous inscrire à un essai gratuit de MotorTrend+), Derek Bieri s’est dit : « J’ai fait ça toute ma vie. Je pourrais le faire. Ce même week-end, il a décidé de coller son iPhone cassé sur sa porte de garage et de se filmer en train d’installer un moteur, une transmission et un clip avant sur une Chevy Camaro de 1969. Ce fut le début de Garage Vice Grip. Ce n’est pas une faute d’orthographe; Derek a le sens de l’humour et a nommé sa chaîne YouTube comme parce que les voitures sont littéralement son vice, il ne voulait pas que les téléspectateurs le prennent trop au sérieux (la chaîne consiste à s’amuser et à raconter de belles histoires de voitures), et il voulait éviter la violation du droit d’auteur par la société qui fabrique un outil portant le même nom.
En fait, le début de la vie déchirante de Derek Bieri remonte à ses grands-parents, qui étaient éleveurs de bétail et de blé dans le nord-ouest du Dakota du Sud. Grand-père avait toujours une paire de pinces sur sa hanche, et papa Bieri était pareil. Ayant grandi dans une ferme à l’extérieur d’une petite ville où les pièces et les fournitures étaient limitées, les Bieris bricolaient constamment de l’équipement et des voitures pour les faire fonctionner. Naturellement, Derek a travaillé sur des voitures, des camions et plus encore toute sa vie, et il offre une éducation similaire à ses enfants, qui peuvent souvent être vus en train d’aider leur père dans les vidéos de Derek.
L’entrepreneur devenu chef d’entreprise devenu sauveteur de voitures abandonnées a toujours une pince-étau dans sa poche et a toujours été le plus heureux dans l’atelier, c’est pourquoi il a définitivement raccroché le costume et la cravate et mis sa combinaison tous les matins à la place. Les pinces-étaux peuvent saisir des objets, pincer des objets, marteler des objets, tester des étincelles – elles sont l’outil parfait pour les passionnés qui veulent juste faire fonctionner leur voiture et s’amuser. C’est pourquoi Derek a lancé sa chaîne YouTube – il veut que vous alliez là-bas et que vous fassiez tourner cette Camaro de 1969, puis que vous alliez vous amuser avec.
Emily et Aaron Reeves : Garage des étincelles volantes
Vous connaissez ce sentiment quand les étincelles commencent à voler et que tout se passe bien dans le monde ? Emily et Aaron Reeves ont ressenti ces étincelles à la fin d’une réunion d’un groupe de jeunes avec leur église à l’adolescence et n’ont jamais regardé en arrière. Aaron est un mécanicien diesel de quatrième génération et Emily est techniquement un modèle professionnel de métier, mais maintenant on peut dire qu’ils sont tous les deux des influenceurs YouTube. Le mari et la femme basés à Houston sont inséparables depuis la première nuit où ils ont écouté les basses percutantes de la Nissan 280Z d’Aaron sur le chemin du retour.
En 2004-2005, Aaron travaillait toujours au centre de service diesel commercial familial, mais avait une activité parallèle en échangeant des moteurs Cummins 4BT contre des Jeeps et des camions. Emily et Aaron commençaient déjà à voir un changement dans la façon dont les fabricants de pièces et de fournitures automobiles commercialisaient leurs produits, et avec l’aide d’un ami de lycée qui avait étudié le marketing, ils ont lancé une chaîne YouTube présentant tous les échanges Cummins Jeep d’Aaron. En fin de compte, l’entreprise d’échange n’allait pas fonctionner, alors le couple a décidé de changer de direction, et Garage des étincelles volantes est né.
Peu importe qu’il roule, flotte ou vole, les Reeves veulent travailler dessus et le conduire. Emily aime tellement les courses de dragsters sur sa Pontiac GTO « Roxy » qu’elle courra tour chaud après tour chaud sans se soucier du fait qu’elle perd mille à l’heure et de la puissance à cause de la chaleur, et Aaron l’encourage seulement à continuer. L’objectif d’Emily et Aaron est de garder cette étincelle passionnée pour la vie – et d’en allumer une en vous, cher lecteur, pour vous salir les mains et creuser dans ce véhicule de projet – alors qu’ils mettent en valeur leurs valeurs familiales et leur mariage sain.
Alex Taylor : Rouler avec Alex Taylor
Comment n’avez-vous pas entendu parler d’Alex Taylor à ce stade? Le coureur de dragsters de près de 26 ans et co-animateur de Garage HOT ROD fait des vagues sur la scène automobile YouTube et du drag-and-drive depuis l’âge de 16 ans. Tout ce qu’Alex veut faire, c’est aller vite. Sa Camaro « Badmaro » de 1968 construite pour la HOT ROD Drag Week était à l’origine destinée à être simplement un conducteur quotidien, mais les plans ont un moyen de faire boule de neige dans l’enceinte de rodage à chaud de Taylor’s Arkansas. Maintenant, elle considère que le 10.78 est le meilleur et elle a couru dans la Drag Week 2013 comme lente, et Badmaro peut courir dans les 8 et avaler des road trips avec style et confort comme personne.
Papa Dennis Taylor est un maître manufacturier et adore relever le défi de construire de l’art automobile… qui va aussi très vite. Le magicien du marketing Alex apprécie également le défi et joue le jeu du côté commercial, et les deux s’inspirent mutuellement pour aller de plus en plus gros à chaque nouvelle construction. C’est ainsi que sa chaîne Youtube, Rouler avec Alex Taylor, et sa société de course, Alex Taylor Racing, ont toutes deux fait leurs débuts. Après qu’Alex ait obtenu ses premiers sponsors en 2014, elle a vu l’opportunité qu’elle pouvait se permettre d’être une influenceuse sur les réseaux sociaux et s’est rendue aux courses.
Avant même de terminer son baccalauréat en marketing d’entreprise, Alex tirait parti de son influence sur les médias sociaux pour faire ce qu’elle aime le plus : aller vite. Mais Alex ne se fixe pas d’objectifs comme les autres le feraient. Elle ne veut manquer aucune opportunité, alors plutôt que de se fixer des objectifs rigides avec des délais inflexibles, Alex suit le courant, tant que ce courant la guide (même à distance) vers la vitesse. Elle a récemment atteint son objectif actuel à court terme de courir dans les 6s dans la Chevy 210 de 1955 qu’elle et son père ont construite. Mais ce n’est pas la fin de la Rouler avec Alex Taylor périple; maintenant, elle veut courir encore plus vite avec la Bumblebee Racing Pro Mod Camaro et faire des courses de vitesse terrestre.
Vous savez déjà que PEAK oppose ces influenceurs YouTube les uns aux autres dans une sorte de course de karting, mais où et pourquoi ? Le pourquoi est simple : les droits de vantardise ultimes. Derek, Alex et Emily (avec l’aide d’Aaron) sont tous des coureurs purs et durs, mais qui est le plus rapide du groupe ? Quant au lieu, il faudra attendre le 13 août 2022 pour le savoir. Connectez-vous à MotorTrend + ou à la chaîne YouTube de MotorTrend pour obtenir toute l’histoire sur le Rumble in the Ozarks Powered by PEAK, ou faites un voyage à Pontiac et découvrez en personne ce que sont ces grondements.
Regardez un épisode complet de Roadkill ! Dodge Hellcat-Viper-Hellcat Thrash Battle !
Dans l’épisode 38 de Roadkill, David Freiburger et Mike Finnegan a obtenu des supercars (alors) flambant neuves : les Dodge Challenger SRT Hellcat et Charger SRT Hellcat de 707 chevaux, ainsi qu’une Dodge Viper GT de 645 chevaux. Pourquoi? Pour un thrash épique, bien sûr ! Cette vidéo contient plus de fumée de pneus que vous n’en avez jamais vue sur ces voitures, ainsi qu’une grosse surprise irresponsable sur une piste de motocross. Inscrivez-vous pour un essai gratuit de MotorTrend+ et commencez à regarder chaque épisode de Roadkill aujourd’hui!