Tesla a livré 254 695 véhicules électriques dans le monde au deuxième trimestre, soit une baisse de près de 18 % par rapport à la période précédente, car les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, le verrouillage prolongé du COVID-19 en Chine et les défis liés à l’ouverture d’usines à Berlin et à Austin ont fait des ravages sur l’entreprise.
C’est la première fois en deux ans que les livraisons de Tesla, qui étaient de 310 048 au cours de la première période cette année, ont chuté d’un trimestre à l’autre. Les livraisons de Tesla ont augmenté de 26,5 % par rapport au deuxième trimestre de l’année dernière.
La réduction d’un trimestre à l’autre est conforme à un problème plus large de chaîne d’approvisionnement dans l’industrie. Cela illustre également l’importance de l’usine Tesla de Shanghai pour son activité. Tesla a fermé son usine de Shanghai à plusieurs reprises en mars en raison de l’augmentation des cas de COVID-19 qui ont provoqué la fermeture du gouvernement.
Crédits image : Tesla/capture d’écran
La société a déclaré samedi avoir produit 258 580 véhicules électriques, soit une réduction de 15 % par rapport au trimestre précédent où elle avait fabriqué 305 407 véhicules.
Comme dans d’autres trimestres au cours des deux dernières années, la plupart des véhicules produits et livrés étaient des modèles 3 et des modèles Y. Seuls 16 411 des véhicules produits étaient les anciens véhicules Model S et Model X.
Tesla a déclaré dans son communiqué que juin 2022 était le mois de production de véhicules le plus élevé de l’histoire de Tesla. Malgré cette étape importante, le fabricant de véhicules électriques ainsi que d’autres entreprises du secteur ont eu du mal à suivre le rythme de la demande alors que les problèmes de chaîne d’approvisionnement persistent.