mercredi, novembre 27, 2024

Résumé de la consommation discrète et description du guide d’étude

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La version suivante de ce livre a été utilisée pour créer le guide : Schlossberg, Tatiana. Consommation discrète : l’impact environnemental que vous ne savez pas avoir. Grand Central Publishing, Hachette Book Group, Inc., 2019.

Tatiana Schlossberg divise la consommation discrète : l’impact environnemental que vous ne savez pas avoir, en quatre sections principales : « Technologie et Internet », « Alimentation », « Mode », chacune composée de sous-sections plus petites.

Dans « Technologie et Internet », Schlossberg examine les composantes du monde de la technologie et des données. Elle explore l’histoire des entreprises de télécommunications, ainsi que des entreprises de données puissantes et familières comme Google, Apple, Amazon et Facebook. Ses études ont révélé non seulement que ces entreprises hébergent leurs serveurs dans des régions éloignées pour économiser sur les coûts énergétiques, mais qu’elles sont connues pour leurs pratiques dangereuses et toxiques. Après avoir examiné ces grandes entités, Schlossberg examine ensuite l’utilisation des appareils personnels et les quantités d’énergie nécessaires pour faire fonctionner les téléviseurs, les ordinateurs portables et les téléphones portables. L’énergie et l’électricité nécessaires à l’utilisation de ces appareils ne sont cependant pas leur seul problème. Au contraire, les produits familiers sont composés de composés chimiques rares et de ressources naturelles, ceux qui sont dangereux à extraire et dangereux à jeter.

Dans « Alimentation », Schlossberg examine les pratiques agricoles, les coûts d’expédition des aliments, les tendances en matière de gaspillage alimentaire et les implications compliquées de la culture et de l’achat local et biologique. Schlossberg présente des histoires agricoles, en particulier celles impliquant le maïs, le produit agricole le plus polluant au monde. Le maïs a entraîné la destruction de régions riches en biodiversité, rendu les terres vulnérables aux conditions météorologiques dangereuses, déstabilisé les sols et accru les menaces d’inondations et de déversements d’azote. Schlossberg dit également que la plupart des aliments aux États-Unis sont importés. Bien que ces modèles d’approvisionnement augmentent les coûts d’expédition et la pollution de l’air, l’énergie dépensée pour le transport est inférieure à celle nécessaire pour cultiver les produits localement. Les statistiques sur le gaspillage alimentaire présentées par Schlossberg sont si élevées, théorise-t-elle, en raison de problèmes tels que les attentes esthétiques des consommateurs ou les dates de péremption trompeuses. Plus on gaspille de nourriture, plus il faut en cultiver. Alors que la culture biologique semble une solution à certains problèmes de pollution agricole, Schlossberg suggère que les systèmes d’agriculture biologique ne sont pas assez efficaces pour soutenir les populations croissantes.

Dans « Fashion », Schlossberg se déplace à l’intérieur des rouages ​​​​opaques de l’industrie de la mode. Alors que l’industrie pense que ses clients devraient exiger des pratiques plus durables, elle refuse également d’informer les consommateurs des sources de leurs produits ou de leurs modèles commerciaux. Schlossberg entreprend alors de démystifier ces processus. Elle explore l’histoire et la production énergivore du denim, les polluants dangereux causés par les loisirs sportifs et la déforestation causée par la production de rayonne. Dans la dernière sous-section de « Mode », Schlossberg se déplace vers le désert de Gobi et la production de cachemire. Les chèvres élevées pour produire le produit coûteux et recherché ont détruit toutes les prairies naturelles de l’est de la Mongolie ; la poussière qui en résulte continue de contribuer à la pollution de l’air dans les zones urbaines.

Dans « Fuel », Schlossberg examine les effets environnementaux de la cendre de charbon, de la production de granulés de bois, du fret aérien, de la climatisation et des déplacements en voiture et en camion. La pollution causée par chacune de ces dynamiques est largement attribuable aux grandes entreprises ou aux entreprises de services publics, dont beaucoup ne sont pas réglementées par la législature gouvernementale. La cendre de charbon a débordé dans les lacs et les rivières et s’est déposée au fond de l’eau. Le noir de carbone provenant de la navigation océanique et d’autres formes de transport a considérablement contribué à la fonte des calottes polaires.

Dans les pages de sa conclusion, Schlossberg souligne sa conviction que parce que le changement climatique a été collectif, le mouvement de l’humanité vers l’assainissement doit également être collectif. Elle encourage son lecteur à interroger toutes les facettes de son monde et à élire des politiciens désireux de protéger le bien-être de la planète.

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