La Formule E a récemment dévoilé sa dernière voiture Gen3 qui, selon elle, est plus rapide, plus agile et « le véhicule de course le plus efficace au monde » à ce jour. Maintenant, nous en avons un premier aperçu sur une piste à Goodwood en Angleterre sous la forme du Mahinda M9 Electro avec Nick Heidfeld au volant.
Sur son compte Twitter, Goodwood a déclaré que Heidfeld « ne se retenait pas » et il semblait que la voiture avait fait un tour propre à part quelques blocages mineurs. Sur la piste, le design Gen3 semble certainement plus discret et moins dramatique que le Gen2, mais il est plus léger (840 kg contre 920 kg avec le pilote) et plus rapide à tous points de vue.
Le modèle Gen3 est très spécifiquement conçu pour les courses sur circuit urbain avec une grande maniabilité et des vitesses allant jusqu’à 200 MPH. Ce n’est pas aussi rapide que les vitesses de pointe de 220-230 MPH pour les voitures de F1, mais les véhicules de Formule E le font avec moins de la moitié de la puissance. Ils sont également très efficaces, avec plus du double des capacités de freinage régénératif des voitures Gen2. Dans l’ensemble, ils convertissent 90 % de l’énergie de la batterie en puissance mécanique, contre 52 % pour les voitures de F1.
Il y a maintenant 11 équipes Gen3 confirmées avec 22 voitures, dont DS Automobiles, Dragon/Penske, Envision, Mercedes-EQ, Avalanche Andretti, Jaguar, Maserati, NIO 333, Nissan et Porsche, ainsi que Mahindra. La première saison de Gen3 débutera cet hiver avec des tests de pré-saison.
Tous les produits recommandés par Engadget sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation.