Volkswagen a dévoilé son SUV tout électrique ID.6, un rival de la Tesla Model X qui offre jusqu’à sept places mais qui semble malheureusement destiné au marché chinois uniquement pour le moment.
L’ID.6 est le plus grand véhicule électrique du constructeur automobile allemand à ce jour et est basé sur sa boîte à outils d’entraînement électrique modulaire, ou MEB, une plate-forme utilisée sur d’autres modèles de l’ID en pleine expansion. intervalle. Son gros argument de vente pourrait être cet intérieur caverneux, mais le SUV sera également disponible en plusieurs options différentes qui s’articulent autour de deux éditions principales : l’ID.6 Crozz et l’ID.6 X.
La convention de dénomination suit le même thème que l’ID.4 existant, qui a également ses propres éditions Crozz et X. Il y aura des options à deux et quatre roues motrices pour l’ID.6 avec jusqu’à 365 miles d’autonomie provenant du modèle le plus puissant. Voici tout ce que nous savons à ce sujet jusqu’à présent.
Volkswagen ID.6 : Date de sortie prévue et prix
À l’heure actuelle, la Volkswagen ID.6 est destinée au marché chinois et y sera également construite. La version VW ID.6 Crozz sera assemblée à l’usine FAW-Volkswagen de Foshan, tandis que l’ID.6 X sera assemblée à l’usine SAIC Volkswagen d’Anting. Aucun prix n’a encore été annoncé, mais nous savons qu’il sera disponible à l’achat avant la fin de 2021.
Volkswagen ID.6 : Conception
Le VW ID.6 est construit autour de la plate-forme VW MEB et sera disponible en deux modèles principaux.
Il y a d’abord l’ID.6 Crozz, qui a un nom funky qui n’est surpassé que par son extérieur orange vif dans l’exemple que nous avons vu. L’ID.6 X, quant à elle, présente un extérieur violet tout aussi flamboyant. Les deux voitures auront également des conceptions intérieures résolument différentes pour compléter leurs touches extérieures uniques. Il y aura l’option de roues de 19, 20 et 21 pouces dans les deux sens.
Outre le style, l’autre grand argument de vente de ce grand SUV est sa capacité d’accueillir jusqu’à sept occupants, tandis qu’un écran tactile central d’infodivertissement de 12 pouces remplacera bon nombre des boutons et interrupteurs physiques habituels. La commande vocale Hello ID de VW et un affichage tête haute à réalité augmentée seront disponibles en option.
Le thème général à l’intérieur semble être » moins c’est plus « , tandis qu’un grand toit panoramique en verre ajoute à la sensation générale d’espace. Une version ouvrante du toit panoramique est également susceptible d’être une option. La taille globale de l’ID.6 est de 2 965 mm, légèrement plus longue que l’ID.4 de VW, avec environ 30 centimètres supplémentaires pour permettre ces sièges supplémentaires.
Volkswagen ID.6 : Autonomie et recharge
Le VW ID.6 étant basé sur la plate-forme MEB, la configuration de la batterie et du groupe motopropulseur sera comparable à celle des autres modèles ID. Il devrait être livré avec deux options de batterie différentes, 58 kWh et une version plus grande de 77 kWh, ainsi qu’un trio de groupes motopropulseurs comprenant un moteur unique de 132 kW ou une configuration de traction intégrale à deux moteurs de 150 kW appelée 4MOTION, qui offre une puissance de 225 kW. Les clients qui optent pour ce dernier devraient passer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes environ.
Selon le pack de batteries dont vous disposez, l’autonomie sera de 271 ou 365 miles, sur la base des estimations chinoises du NEDC (New European Driving Cycle). La réalité sera probablement moindre lors d’une utilisation dans le monde réel. Le plus petit modèle ne sera disponible que dans la configuration à propulsion arrière, mais les clients qui optent pour la plus grande batterie bénéficieront de 300 ch de puissance et du choix de la propulsion arrière ou intégrale. Les capacités sont, pour l’essentiel, les mêmes que celles du SUV VW ID.4.
Volkswagen ID.6 : caractéristiques exceptionnelles
L’habitabilité est le principal attrait de la VW ID.6 avec, selon le modèle que vous choisissez, de l’espace pouvant accueillir jusqu’à six ou sept personnes. Avec son long empattement, l’intérieur est vraiment attrayant, notamment pour son aménagement minimaliste qui comprend des sièges Captain’s Chair et beaucoup d’espace. Cet écran tactile domine le tableau de bord, tandis que les commutateurs et les boutons sont réduits au minimum absolu. L’espace est également renforcé par cette option de toit panoramique.
VW propose également de nombreuses technologies avec le VW ID.6, avec l’affichage tête haute à réalité augmentée (AR HUD) susceptible de plaire à de nombreux acheteurs. Vous obtenez également l’ID de Volkswagen. Les fonctionnalités Light et IQ.Drive, qui incluent la dernière génération d’assistance au voyage, qui ajoutent du poids à la maniabilité du SUV, malgré sa taille imposante.
Volkswagen ID.6 : Perspectives
La VW ID.6 est, pour l’instant du moins, destinée uniquement au marché chinois. En fait, VW prévoit d’avoir lancé un total de huit ID. modèles en Chine d’ici 2023 et espère que la moitié de ses véhicules vendus là-bas d’ici 2030 seront uniquement électriques.
Cependant, sa grande taille et son intérieur accommodant confèrent également à l’ID.6 un potentiel distinct pour le marché américain, tout comme le Mercedez-Benz EQB à sept places qui a également été dévoilé au salon de l’automobile de Shanghai 2021.
En conséquence, il est tout à fait possible que nous voyions ce modèle, ou du moins quelque chose de similaire basé sur la plate-forme MEB, éventuellement fabriqué à l’usine nord-américaine de VW à Chattanooga. Surveillez cet endroit.