Uber a suspendu son service de covoiturage — Uber Pool — dans les premiers mois de la pandémie par mesure de sécurité. Mais la société a maintenant relancé la fonctionnalité sous un nouveau nom, UberX Share, qui est disponible à partir d’aujourd’hui à New York, Los Angeles, Chicago, San Francisco, Phoenix, San Diego, Portland, Oregon, Indianapolis et Pittsburgh. Ce lancement officiel fait suite un début plus calme en novembrealors qu’il n’était disponible qu’à Miami dans le cadre d’un test pilote.
La nouvelle fonctionnalité de trajets partagés est similaire à la fonctionnalité de covoiturage pré-pandémique d’Uber, mais avec une incitation en espèces supplémentaire. Les passagers qui sélectionnent UberX Share seront jumelés à un autre passager qui se dirige dans la même direction. En échange des tracas et du temps supplémentaire passé sur la route, Uber accordera aux passagers jusqu’à 20% de réduction sur le tarif total. Même si les passagers ne sont pas jumelés à un co-passager, ils recevront une réduction initiale sur leur trajet dont le montant varie. Les tarifs pour UberX Share seront toujours inférieurs à ceux d’un trajet UberX équivalent.
L’un des inconvénients du service de covoiturage d’Uber dans le passé était que les co-passagers pouvaient finir par faire un trajet beaucoup plus long que prévu. La société affirme avoir mis à jour le service pour s’assurer que les trajets UberX Share ne durent pas plus de huit minutes de plus qu’un trajet en solo équivalent.
UberX Share est susceptible d’être attrayant pour les passagers soucieux de leur budget, surtout s’il s’agit d’un voyage court ou non urgent. Mais cette fonctionnalité posait des problèmes aux conducteurs dans le passé, qui auraient gagné moins par passager sur les trajets partagés qu’ils ne gagnaient en transportant des passagers individuels. Les conducteurs doivent également effectuer le travail supplémentaire de coordination de plusieurs dépôts et enlèvements par voyage.
La société, pour sa part, a apporté cette fois-ci plusieurs changements qui pourraient être plus conviviaux pour le conducteur. Contrairement à Uber Pool, les chauffeurs peuvent refuser de participer à Uber X Share. De plus, les passagers ne peuvent demander des trajets UberX Share que pour eux-mêmes, et un seul autre copilote peut se joindre par trajet. Uber Pool offrait aux passagers la possibilité de réserver jusqu’à deux sièges et, pendant les périodes de pointe, pouvait faire correspondre les chauffeurs avec plus d’un copilote. Les nouveaux changements créeront probablement une expérience de conduite partagée moins mouvementée pour tout le monde.
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