General Motors investit plus de 81 millions de dollars pour construire la Cadillac Celestiq, la berline électrique de luxe, au centre technique mondial de l’entreprise, au cœur des efforts d’ingénierie et de conception du constructeur automobile. Les fonds seront utilisés pour acheter et installer l’équipement connexe pour construire à la main le Celestiq sur le site de Warren, dans le Michigan, a annoncé mercredi le constructeur automobile.
« En tant que future berline phare de Cadillac, Celestiq signifie une nouvelle ère renaissante pour la marque », a déclaré Mark Reuss, président de GM, dans un communiqué. « Chacun sera fabriqué à la main par une équipe d’artisans incroyable sur notre campus historique du centre technique, et l’annonce d’investissement d’aujourd’hui souligne notre engagement à fournir une Cadillac de classe mondiale avec rien d’autre que le meilleur en matière de savoir-faire, de conception, d’ingénierie et de technologie. »
GM n’a pas encore dévoilé le Celestiq, mis à part quelques images teaser plus tôt cette semaine. Mais d’après ce que l’entreprise a partagé, l’EV semble être tout un luxe élégant à l’extérieur et toute la haute technologie à l’intérieur. Le toit du Celestiq devrait comporter «un verre intelligent à quatre quadrants à particules suspendues» qui permet à chaque occupant de définir son propre niveau de transparence du toit. De plus, le conducteur et le passager avant auront accès à « l’affichage de forme libre de pilier à pilier avec confidentialité active pour aider à atténuer la distraction du conducteur ».
Le site où sera construit le Celestiq est non seulement approprié pour intégrer de telles fonctionnalités technologiques, mais il abrite également le centre d’industrialisation des additifs de GM, où le constructeur automobile a mis en place l’impression 3D. Le Celestiq s’appuiera sur plus de 100 composants imprimés en 3D, englobant à la fois des pièces structurelles et cosmétiques en polymère et en métal, selon GM.
Comme tous les véhicules électriques de GM, le Celestiq sera construit sur la plate-forme Ultium du constructeur automobile, l’architecture sous-jacente des véhicules électriques et les batteries qui l’accompagnent qui iront également dans les prochains Chevrolet Silverado, les multisegments Buick et Cadillac Lyriq. GM affirme que cela permettra une chaîne de valeur stratégique qui « communique et rationalise les processus de machines, d’outillage et d’assemblage » et se traduira par « des investissements en capital inférieurs et une plus grande efficacité ».
Le Celestiq devrait être mis en vente en 2025, avec une production commençant à la fin de 2023. Des images supplémentaires du véhicule concept seront publiées cet été avant les débuts du salon de l’automobile fin juillet, et les rénovations du campus du Global Technical Center ont déjà commencé, a déclaré le constructeur automobile.