Le géant chinois de la technologie Baidu a dévoilé un concept de robocar appelé ROBO-01. Avec lui, la filiale de voitures électriques de la société, JIDU, et le constructeur automobile chinois Geely espèrent mener la charge dans un monde de voitures entièrement autonomes.
Le ROBO-01, que Baidu a annoncé mercredi, est un élégant hayon tout électrique avec des portes avant en forme d’aile de mouette, un volant à joug rabattable et une grande concentration sur la puissance de calcul. La voiture utilisera la plate-forme Apollo de Baidu, qui est utilisée par de nombreux constructeurs automobiles en Chine. Selon l’entreprise, elle a accumulé près de 17 millions de miles (27 millions de kilomètres) de conduite autonome supervisée grâce à des robotaxis utilisant la plate-forme.
La voiture sera équipée de puces Orin X de Nvidia ainsi que de 31 capteurs externes dont un LiDAR, un radar à ondes millimétriques, un radar à ultrasons et 12 caméras. Le système dans son ensemble, selon Baidu, a été testé de manière approfondie et vérifié grâce à la technologie de véhicule simulé de JIDU appelée JIDU SIMUCar.
Baidu a également équipé la voiture de la puce Snapdragon Automotive Cockpit Platform 8295 de quatrième génération de Qualcomm qui permet au grand écran monté sur le tableau de bord de la voiture d’afficher des visuels 3D pour la navigation, les jeux et les scénarios de « bureau en ligne ». Un assistant vocal « ressemblant à un humain » habite également la voiture, fournissant des commentaires hors ligne en quelques millisecondes, selon le constructeur automobile.
Par PDG Xia Yiping via Wired (s’ouvre dans un nouvel onglet), la puissance de calcul des algorithmes de formation qui alimentent la technologie de conduite autonome de Baidu peut être comparée à celle du superordinateur personnalisé de Tesla nommé Autopilot (pas de mot, mais sur la façon dont ce VE se compare à Tesla sur le front de conduite). Yiping a également déclaré au magazine que le passage de la création de logiciels à la fabrication de matériel venait d’un désir d’unir les deux idées.
JIDU prévoit de lancer un modèle de production à fonctionnalités limitées à l’automne qui sera « 90% similaire » aux rendus conceptuels, et la société dévoilera une deuxième itération de la conception conceptuelle au Salon de l’auto de Guangzhou de cette année.
Les concepts sont sympas, mais nous sommes un peu plus excités par les véhicules électriques que nous pouvons acheter aujourd’hui.