Les tests de vitesse et toutes ces choses amusantes vont devoir attendre jusqu’à ce que nous puissions ramener l’un de ces mauvais garçons à la maison. En attendant, c’est plutôt agréable d’être de retour dans la mêlée après deux ans de distanciation sociale. Ce que vous avez ici est un nouveau MacBook Air. La variété M2, pour ainsi dire.
Il s’agit probablement du changement de conception le plus important depuis l’introduction de la ligne en 2008. Quatorze ans, c’est bien sûr plusieurs vies dans le monde de l’électronique grand public, mais un design emblématique est un design emblématique. Dans le cas de l’Air, c’est l’élément de coin distinct, qui a été un élément fondamental de l’ordinateur portable fin et léger depuis que Steve Jobs l’a sorti pour la première fois d’une enveloppe de manille sur scène à Macworld.
Crédits image : Brian Heater/TechCrunch
La nouvelle version abandonne cet élément et adopte à la place un design plus proche de ses grands frères M-chip. En fait, c’est une version légèrement réduite de cette esthétique carrée. Il est fin, léger et tient facilement dans une seule main. Venant juste de traverser le pays pour arriver ici (sans parler de faire des allers-retours avec des objectifs de caméra géants à travers Apple Park depuis plusieurs années), cela semble être un compagnon de voyage idéal, en supposant que l’écran de 13,6 pouces ne vous dérange pas (une mise à niveau subtile par rapport aux 13,3 pouces de la dernière version).
Crédits image : Brian Heater/TechCrunch
Les écrans ont effectivement la même résolution (passant de 2560 × 1600 à 2560 × 1664, en raison du peu d’espace supplémentaire), mais l’IPS a été mis à niveau vers un Liquid Retina. La luminosité a également augmenté de 400 à 500 nits.
Crédits image : Brian Heater/TechCrunch
L’ajout de MagSafe est important. Oui, c’est l’une de ces fonctionnalités qu’Apple n’aurait jamais vraiment dû supprimer en premier lieu. Curieusement, la société a tenu à mentionner que l’appareil dispose toujours d’une prise casque – je suppose que vous ne pouvez rien tenir pour acquis ces jours-ci. Au-delà de cela, vous obtiendrez une paire de ports USB-C du même côté que le MagSafe.
La puce M2 est, bien sûr, la chose. Et avec cela, la puissance supplémentaire et la durée de vie de la batterie qu’il apporte. Le système est évalué à 18 heures sur une charge – c’est deux de moins que le nouveau Pro mais devrait toujours être plus que suffisant pour vous permettre de traverser n’importe quel vol avec un peu de réserve.
Le nouvel Air commence à 1 199 $ pour le modèle à huit cœurs et 1 499 $ pour le 10. Les couleurs sont agréables et subtiles – rien de super flashy ou fort ici. J’ai un faible pour Starlight et Midnight – peut-être parce qu’ils sont nouveaux ?
