La DeLorean Motor Company a enfin levé le voile sur sa superbe réinvention électrique du DMC de 1981.
Actuellement surnommé l’Alpha5, le coupé tout électrique – qui a été taquiné pour la première fois en février – abandonne le châssis en forme de coin de son homologue Back to the Future pour couper à la place une silhouette plus élégante et plus contemporaine semblable à la Tesla Model S.
Les fameuses portes papillon de ce dernier restent cependant, et bien que l’Alpha5 ne soit pas assez rapide pour voyager dans le temps, DeLorean a déclaré que son prochain véhicule électrique serait capable de sprinter de 0 à 60 mph en seulement 3,4 secondes, avec une vitesse maximale de 150 mph .
Jetez un oeil à la voiture en action ci-dessous:
Alimenté par une batterie de 100 kWh, l’Alpha5 aurait une autonomie de plus de 300 miles, ce qui le pousserait légèrement devant les Porsche Taycan 4S et Audi e-tron GT comparables dans le département d’endurance.
Contrairement à ces deux véhicules électriques allemands haut de gamme, la mise à jour DeLorean de DMC ne sera pas mise en vente générale, du moins pour commencer. Le PDG de la société, Joost de Vries, a récemment déclaré à Autocar (s’ouvre dans un nouvel onglet) que l’Alpha5 sera vendu dans une série limitée de 88 – une référence à la vitesse requise pour voyager dans le temps dans le classique de science-fiction de Robert Zemeckis de 1985 – et qu’il conviendra exclusivement à une utilisation sur piste.
La voiture sera cependant peaufinée pour une utilisation générale dans les années à venir, mais avec la version piste qui ne devrait pas entrer en production avant 2024, les fans de Retour vers le futur auront probablement encore quelques années à attendre avant de pouvoir mettre la main. sur un Alpha5 digne de la route.
Dans le cadre du dévoilement de l’EV, DeLorean a également annoncé qu’elle avait actuellement un nouveau coupé V8, une berline électrique et un SUV à hydrogène en préparation, chaque modèle devant viser des volumes de production beaucoup plus élevés pour le marché grand public.
Incidemment, il convient de noter que le constructeur automobile américain n’est pas le même que celui dirigé par John DeLorean tout au long des années 1970 et 1980. Certaines parties de la société, y compris son logo et l’inventaire restant, ont été achetées en 1995 et absorbées par une nouvelle marque, DMC Texas, qui continue de fonctionner sous le nom de DeLorean Motor Company en 2022.