- BMW M a publié des photos d’un prototype de la prochaine génération de M2.
- Il a une carrosserie plus large que le coupé de la série 2 et développe considérablement plus de puissance. Une transmission manuelle est annoncée.
- Nous nous attendons à ce que le nouveau M2 fasse ses débuts plus tard cette année.
Nous aimons beaucoup la dernière génération du coupé BMW Série 2, mais la M2 haute performance est ce que les passionnés attendent vraiment. BMW M nous a donné un avant-goût de ce qui nous attend en publiant ces photos d’un prototype M2 camouflé sur Instagram et en annonçant qu’il commencera la production à l’usine de l’entreprise au Mexique d’ici la fin de cette année.
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Le M2 a une carrosserie considérablement plus large que le coupé de la série 2, la différence étant particulièrement visible autour des hanches arrière. Nous pouvons également voir des embouts d’échappement quadruples, des roues et des pneus plus grands et quelques évents supplémentaires pour un refroidissement amélioré. L’intérieur du M2 ne sera probablement pas si différent de celui du coupé standard de la série 2, ce qui signifie qu’il offrira un ensemble utilisable de sièges arrière contrairement à bon nombre de ses concurrents de voitures de sport.
Le M2 sortant utilisait le six cylindres en ligne S55 biturbo de 3,0 litres, qui produisait 405 ch dans le modèle Competition. BMW pourrait remplacer le nouveau modèle par une version du six cylindres en ligne biturbo S58 de 3,0 litres développant 473 ch dans la version de base des M3 et M4. Il n’aura probablement pas autant de puissance que ces voitures, mais il devra se situer quelque part dans la gamme moyenne de 400 ch afin de fournir un coup de pouce significatif par rapport à son prédécesseur et au moteur B58 mono-turbo du M240i actuel, qui fait 382 ch.
Heureusement, nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles BMW continuera à proposer une transmission manuelle dans le M2 malgré la suppression de cette option des modèles de base 230i et M240i. Ce sera probablement la même unité à six vitesses que la M3. Nous ne savons pas si l’option de transmission automatique sera une unité à double embrayage, comme les derniers M2, ou l’auto à huit vitesses à convertisseur de couple de la compétition M3.
Recherchez des informations plus officielles à venir dans les prochains mois, car nous nous attendons à ce que BMW dévoile le nouveau M2 à l’automne avant sa mise en vente d’ici la fin de l’année.
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