L’offre est «le plus gros problème affectant l’abordabilité du logement» au Canada, selon la SCHL

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Les nouvelles mises en chantier ont eu du mal à suivre la croissance démographique dans certaines grandes villes du Canada, en particulier à Toronto, ce qui fait de l’abordabilité un défi « important », selon le premier d’une série de rapports de la Société canadienne d’hypothèques et de logement visant à mieux comprendre la situation. l’offre de logements du pays et son impact sur l’abordabilité.

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« Le plus gros problème affectant l’abordabilité du logement au Canada est que l’offre ne suit tout simplement pas le rythme de la demande », a déclaré la SCHL dans le rapport, qui a été publié mardi après-midi.

Mais l’autorité du logement a ajouté que la situation est complexe, avec plusieurs raisons derrière la forte et continue escalade des prix ces dernières années.

« Des travaux sont actuellement en cours à la SCHL pour estimer le nombre d’unités de logement nécessaires dans de nombreuses régions du pays afin de rendre le marché immobilier plus abordable », a déclaré la régie du logement. « En plus de la démographie, plusieurs facteurs économiques sont pris en compte dans cette analyse, tels que l’effet du revenu des ménages sur la demande de logements. »

Au cours des deux prochaines années, les rapports de l’ECHL porteront sur les six plus grandes régions métropolitaines de recensement du pays : Toronto, Montréal, Vancouver, Calgary, Edmonton et Ottawa. Ils examineront les tendances et effectueront une analyse de facteurs, notamment la croissance relative de l’offre de logements par habitant au fil du temps, l’intensité du développement, y compris les unités par structure et la hauteur du bâtiment, et la proportion de nouveaux logements composés d’appartements et de locations par rapport aux maisons individuelles.

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Dans le premier rapport, la SCHL a constaté que les appartements dominent la construction dans les grands centres urbains, dont Montréal, Toronto et Vancouver, où les contraintes telles que les terrains et les règlements sont des facteurs « importants » dans la hausse des prix des terrains.

«Toronto prévaut dans la construction d’immeubles d’appartements de grande hauteur avec des centaines d’unités», y compris ceux destinés à la location ou à la propriété, a déclaré la SCHL, notant que différents types de bâtiments ont des délais et des coûts de construction différents, ce qui à son tour influence l’abordabilité.

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La situation est différente à Calgary, Edmonton et Ottawa, où la nouvelle offre de maisons unifamiliales, jumelées et en rangée demeure forte.

Calgary a connu la plus forte expansion des mises en chantier en 2021, avec une augmentation de la construction de maisons individuelles et d’appartements se combinant pour faire grimper les mises en chantier de 63 % par rapport à l’année précédente. Bien qu’une partie de l’augmentation soit attribuable au ralentissement de la construction au cours de la première année de la pandémie, la baisse des stocks et la forte demande ont également joué un rôle dans l’expansion, selon le rapport de la SCHL.

Vancouver s’est démarquée comme la seule ville où la construction de maisons individuelles a diminué l’an dernier, reculant de 2,3 %. Le nombre élevé de constructions d’appartements a entraîné une hausse globale des mises en chantier de 16 % dans la plus grande ville de la Colombie-Britannique.

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« Il s’agit d’une tendance continue qui s’est développée au cours de la dernière décennie en raison des prix élevés des terrains, ce qui rend les nouveaux développements de maisons individuelles largement non rentables », a déclaré l’autorité du logement.

La construction d’appartements a également été active à Montréal, qui a enregistré son rythme de mises en chantier le plus élevé en plus de trois décennies. La SCHL a déclaré que les prix (ou les loyers) et la demande se sont accélérés.

Toronto, la plus grande région métropolitaine du Canada, a ajouté le plus d’unités de logement en 2021 en termes absolus, en hausse de 9 % par rapport à l’année précédente. Cependant, la SCHL a noté que cela ne se traduisait pas par le plus grand nombre d’unités par rapport à sa population.

Toronto, Montréal et Ottawa ont généralement les plus bas niveaux de construction résidentielle par habitant, mesurés en mises en chantier pour 10 000 personnes. Mais Toronto, contrairement aux deux autres villes, a montré une légère tendance à la baisse de ce ratio au cours des dernières années, selon le rapport de la SCHL.

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« Cela indique que, malgré un nombre élevé de mises en chantier, la construction n’a pas été suffisante pour suivre le rythme de la croissance démographique », a déclaré la régie du logement, notant que cette situation « n’a certainement pas aidé à réduire les problèmes d’abordabilité » à Toronto et dans les environs. .

Avery Shenfeld, économiste en chef chez Marchés des capitaux CIBC, a déclaré que le rapport de la SCHL se joint à « un chœur d’autres études qui ont identifié une pénurie de l’offre comme un facteur clé de la hausse des prix des maisons ».

Il a dit que bien qu’il y ait des remèdes en cours, tels que des changements aux processus de zonage et d’approbation, ce ne sera pas une solution facile.

« À court terme, nous avons affaire à une offre restreinte de travailleurs de la construction qualifiés qui pourrait limiter notre capacité à accélérer le rythme de la construction », a déclaré Shenfeld.

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