C’est officiel : les marques du groupe Volkswagen Audi et Porsche sont prêts à rejoindre le Formule Un la grille, Reuter rapports basés sur les déclarations du directeur général de VW, Herbert Diess. Selon Diess, l’ensemble de l’accord rapportera plus de revenus que ce qui sera dépensé pour aller de l’avant en F1.
Fde Reuters :
Les discussions du conseil d’administration sur les plans des deux marques ont créé certaines divisions, a déclaré Diess lors d’un événement à Wolfsburg, où le constructeur automobile allemand a son siège.
Mais finalement, les marques, qui, à côté des activités de VW en Chine, sont les principaux fournisseurs de revenus du groupe, ont fait valoir qu’elles rapporteraient plus d’argent à Wolfsburg avec un engagement en Formule 1 que sans, selon Diess.
« Vous êtes à court d’arguments », a-t-il déclaré.
Selon Diess, Porsche est légèrement plus prêt à plonger dans l’effort de Formule 1 qu’Audi, mais les deux se sont engagés à dépenser plus de 550 millions de dollars pour mettre un pied dans la porte.
Cependant, aucune de ces marques ne se lance dans une entreprise en solo. Audi compte s’associer à McLaren tandis que Porsche vise Red Bull Racing. Les partenariats permettent aux deux marques de fusionner en F1 sans avoir à se débarrasser même Suite l’argent dans la constitution d’une équipe à partir de zéro.
La nature exacte des partenariats n’est pas claire pour le moment; Audi et Porsche sont encore à « plusieurs années » de signer des accords et de se lancer dans la sphère du sport automobile F1.
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Il est intéressant, cependant, que Volkswagen ait décidé que l’investissement serait facilement remboursé en fonction de l’impact publicitaire créé par la F1. Nous considérons généralement la F1 comme un investissement monétaire massif – à quelle vitesse un accord de 550 millions de dollars se remboursera-t-il ? Combien de moins VW devra-t-il dépenser pour d’autres efforts de marketing ? Et cela se traduira-t-il par suffisamment de ventes de voitures pour le rendre viable ? Seul le temps nous le dira.