Amazon offre des perspectives faibles, entravées par des coûts plus élevés

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Amazon a livré jeudi un trimestre et des perspectives décevants, le géant du commerce électronique étant submergé par des coûts plus élevés pour gérer ses entrepôts et livrer des colis aux clients.

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Les actions ont chuté de 10% dans le commerce après les heures normales.

Après une longue augmentation des ventes pendant la pandémie de COVID-19, les perspectives d’Amazon se sont assombries. Les dépenses de l’entreprise ont gonflé car elle offrait des salaires plus élevés pour attirer les travailleurs en cas de pénurie de main-d’œuvre, et même dans ce cas, elle ne pouvait pas entièrement doter les entrepôts en personnel. Un centre de distribution à New York a voté pour créer le premier syndicat américain d’Amazon, un résultat que le détaillant conteste. Et la hausse des prix du carburant ronge le revenu disponible des consommateurs tout en rendant la livraison plus chère pour Amazon.

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La société basée à Seattle a paré en augmentant les frais. Au cours du premier trimestre qui vient de se terminer, Amazon a augmenté le prix de son club de livraison rapide Prime, qui a attiré plus de 200 millions d’abonnés, de 17% à 139 dollars américains par an aux États-Unis. À compter de jeudi, il impose une surtaxe moyenne de 5 % sur le carburant et l’inflation aux commerçants qui utilisent également les services d’entreposage américains d’Amazon.

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Les prévisions d’Amazon montrent que ces actions pourraient ne pas être suffisantes pour contrer de tels défis. La société s’attend à perdre jusqu’à 1 milliard de dollars américains en bénéfice d’exploitation ce trimestre, ou à gagner jusqu’à 3 milliards de dollars américains. C’est en baisse par rapport à un bénéfice d’exploitation de 7,7 milliards de dollars américains à la même période l’an dernier.

« Ce fut un trimestre difficile pour Amazon avec des tendances dans tous les domaines clés de l’entreprise allant dans la mauvaise direction et de faibles perspectives pour le deuxième trimestre », a déclaré Andrew Lipsman, analyste principal d’Insider Intelligence.

Andy Jassy, ​​directeur général d’Amazon, a déclaré que la société avait enfin satisfait ses besoins en personnel et en capacité d’entrepôt, mais qu’elle avait encore du travail à faire pour améliorer la productivité.

« Cela peut prendre un certain temps, en particulier alors que nous travaillons à travers les pressions inflationnistes et de la chaîne d’approvisionnement, mais nous constatons des progrès encourageants sur un certain nombre de dimensions de l’expérience client, y compris la vitesse de livraison, car nous approchons maintenant des niveaux jamais vus depuis les mois précédant immédiatement la pandémie au début de 2020 », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse.

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En Amérique du Nord, le plus grand marché de l’entreprise, les ventes ont augmenté de 8 % tandis que les dépenses d’exploitation ont grimpé de 16 % pour atteindre 71 milliards de dollars, entraînant une perte d’exploitation de 1,6 milliard de dollars pour l’unité au cours du trimestre.

La division que Jassy dirigeait avant de devenir PDG l’année dernière, Amazon Web Services (AWS), a traditionnellement été un point positif pour l’entreprise. L’unité a augmenté ses revenus de 37% à 18,4 milliards de dollars, légèrement en avance sur les estimations des analystes.

Dans le commerce de détail, le géant du commerce électronique a obtenu des résultats mitigés en se tournant vers les magasins physiques pour alimenter la livraison de nourriture et rencontrer les consommateurs où qu’ils souhaitent faire leurs achats. Amazon a annoncé en mars qu’il prévoyait de fermer ses 68 librairies, pop-ups et autres magasins d’articles ménagers, car il se concentre sur les épiceries. Il a récemment automatisé deux emplacements Whole Foods Market pour les rendre sans caissier. Les ventes des magasins physiques de la société ont augmenté de 17 % pour atteindre 4,6 milliards de dollars américains.

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Pourtant, les perspectives d’Amazon reflètent les défis plus larges de l’industrie.

Les données du gouvernement américain montrent que les ventes au détail en ligne ont chuté de 6,4% en mars après une baisse de 3,5% le mois précédent, la première baisse consécutive depuis les deux derniers mois de 2020. Certains économistes ont attribué le changement aux budgets des ménages tendus par une hausse prix de l’essence, tandis que d’autres ont blâmé les tendances saisonnières changeantes. Cette semaine encore, un important partenaire de livraison d’Amazon, United Parcel Service Inc, a déclaré qu’il s’attendait à un ralentissement de la croissance de la livraison du commerce électronique.

Le plus grand détaillant en ligne au monde a prévu des ventes nettes comprises entre 116 et 121 milliards de dollars américains pour le deuxième trimestre. Les analystes s’attendaient à 125,48 milliards de dollars, selon les données IBES de Refinitiv.

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