Chevrolet
Lundi, le président de General Motors, Mark Reuss, a utilisé LinkedIn pour confirmer l’un des secrets les moins bien gardés de Detroit : il y aura une Chevrolet Corvette hybride en vente l’année prochaine. Reuss a également déclaré qu’une Corvette entièrement électrique à batterie était en préparation, bien qu’il n’ait pas donné de date ferme pour cette version.
Une Corvette hybride est une possibilité depuis un certain temps maintenant – Chevrolet a déposé le nom de marque « Corvette E-Ray » en 2015, alors que la Corvette à moteur central actuelle en était encore aux premiers stades de son développement.
Le simple fait de déplacer le moteur de l’avant du conducteur vers l’arrière des sièges était un grand changement pour les corrals de Corvette du monde, et l’ajout d’une option électrifiée au lancement aurait peut-être été un peu trop. Une version hybride est logique, cependant; aller au-delà des 670 ch (500 kW) de la Z06 tout en restant gérable pour les conducteurs qui ne sont pas des pilotes de course professionnels, c’est ajouter la transmission intégrale.
Il y a même un endroit pratique pour mettre les batteries hybrides : le tunnel qui descend le cadre en aluminium de la Corvette entre le conducteur et le passager, qui a toujours semblé autrement déplacé dans une voiture à moteur central.
Reuss a déclaré que la Corvette BEV utilisera la plate-forme de batterie de GM, ce qui en fera la première application de performance pour la chimie des cellules Ultium. Cependant, aucun autre détail sur la BEV Corvette n’a été rendu public. Si attendre cela vous semble trop long, Genovation dans le Maryland vous fabriquera un véhicule électrique de 200 mph basé sur la Corvette de la génération précédente, bien que ce ne soit pas bon marché.