MANDEL: « Cela aurait dû être moi », déclare un chauffeur de la région de Toronto qui a tué sa mère et ses filles

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Brady Robertson dit qu’il est désolé – et il devrait l’être.

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Mais si le dangereux conducteur était vraiment désolé d’avoir tué Karolina Ciasullo et ses trois petites filles il y a deux ans, il serait prêt à faire son temps.

En temps réel – pas les sept années risibles proposées par son avocat.

Robertson était une tempête de menace parfaite : le jeune homme de 20 ans conduisait alors qu’il avait moins de deux suspensions de conduite dans une voiture mal immatriculée et sans assurance, accélérant à 134 km/h dans une zone de 70 km/h pour distancer un policier de Peel, tout en étant élevé à huit fois la limite de conduite légale de THC.

Mais son avocat dit qu’en raison de sa triste éducation et de son héritage métis récemment découvert, Robertson devrait être condamné à seulement sept ans de prison pour avoir grillé un feu rouge et tué Ciasullo et ses filles Klara, 6 ans, Lilianna, 3 ans et Mila, 1 ans dans un horrible accident de juin 2020 à Brampton.

Avec un crédit de trois ans pour la détention provisoire, cela signifierait seulement un an pour chacune de ses victimes – mais bien sûr, le jeune délinquant primaire purgerait probablement un peu plus de 16 mois au total avant d’être libéré sur parole.

L’avocat de la défense Craig Bottomley a reconnu que Robertson devait être condamné pour la tragédie qu’il avait causée, mais a déclaré au juge qu’il était un jeune homme avec une éducation défavorisée.

« Sa vie a été marquée par la pauvreté, les abus, l’abandon, la consommation de drogue depuis qu’il est enfant », a-t-il déclaré. « M. Robertson n’est pas un monstre, c’est un enfant. C’est un enfant doux, drôle et imparfait avec un passé très difficile.

Dès le début, Robertson a plaidé coupable à quatre chefs d’accusation de dangereux conduite causant la mort dans la tragédie. Il a été reconnu coupable de quatre chefs d’accusation supplémentaires de conduite avec facultés affaiblies causant la mort après que la juge de la Cour ontarienne Sandra Caponecchia a rejeté son argument selon lequel la limite légale de THC « arbitraire et trop large » de 5 ng/mL est inconstitutionnelle.

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Elle l’a également reconnu coupable de conduite dangereuse dans un échouer-rester crash cela s’est passé deux jours plus tôt à Caledon.

Robertson a certainement semblé sincère lorsqu’il a eu la chance de s’adresser au tribunal à la fin de l’audience de détermination de la peine de lundi. Aujourd’hui âgé de 21 ans, il a déclaré qu’il serait à jamais hanté par ses actions « égoïstes et imprudentes » et aurait souhaité mourir ce jour-là, à la place de l’enseignante bien-aimée et de ses trois filles.

« Cela aurait dû être moi », a-t-il déclaré.

Robertson a envisagé le suicide mais a décidé que ce serait la porte de sortie du lâche. Il savait également que ses mots d’excuses ne pourraient jamais apaiser la douleur du père des filles, mais il voulait qu’il sache qu’il vivra avec de la culpabilité pour le reste de sa vie pour avoir conduit « comme un maniaque avec un mépris pour les autres ». sécurité parce que j’étais égoïste et négligent.

La Couronne demande une peine sans précédent de 23 ans derrière les barreaux, une interdiction de conduire à vie et une admissibilité inhabituelle à la libération conditionnelle retardée de 10 ans – ou la moitié de sa peine – selon la moindre des deux. Le procureur Patrick Quilty s’est plaint que les tribunaux et la commission des libérations conditionnelles n’ont pas été assez durs à l’égard des personnes reconnues coupables d’infractions au volant.

Il a noté le tristement célèbre cas du conducteur ivre Marco Muzzo. Condamné à ce qui était considéré comme une peine de 10 ans pour avoir tué trois enfants et leur grand-père en 2015, il a été libéré en semi-liberté après seulement quatre ans.

« Comme beaucoup de gens, peut-être que la commission des libérations conditionnelles ne considère pas les délits de conduite comme de véritables crimes. Nous le voyons devant les tribunaux – que les personnes qui commettent des infractions au volant ne sont que de bonnes personnes qui ont fait une erreur, ce ne sont pas vraiment des criminels.

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Quilty a fait valoir que cette affaire était encore pire que celle de Muzzo: Robertson avait un dossier de conduite épouvantable, était suspendu pour des amendes impayées et conduisait à grande vitesse avec les facultés affaiblies. « Cette affaire est très proche d’être la pire des pires. Il est difficile d’imaginer une conduite pire que celle de M. Robertson.

Et donc il devrait recevoir une peine plus longue, a déclaré Quilty, d’autant plus que cela vient après que le Parlement a augmenté les peines pour les infractions au volant.

D’après ses paroles – sinon celles de son avocat – il semblerait que Robertson soit d’accord.

« Je veux payer pour ce que j’ai fait. Je veux purger ma peine. Cette famille mérite justice », a-t-il déclaré. « Je suis 100% responsable de cela et j’assume l’entière responsabilité. »

Robertson sera condamné le 16 mai.