Examen, prix et spécifications de la Mercedes-Benz EQB 2022

EQB300

45 000 $ (estimation)

EQB350

65 000 $ (estimation)

Le modèle sera proposé en tant que EQB300 et EQB350 4Matic, mais nous n’avons pas encore fixé de prix. Nous ne savons pas exactement comment l’EQB sera équipé ou quelles fonctionnalités seront de série ou en option, mais nous en saurons plus à l’approche de la date de mise en vente du SUV.

Moteur électrique, puissance et performances

Le modèle d’entrée de gamme sera le EQB300, qui est livré avec une traction avant et un moteur électrique de 225 chevaux qui produit également 288 livres-pied de couple. L’offre avancée est l’EQB350 à double moteur et à traction intégrale, qui développe 288 chevaux et 324 livres-pied. L’EQB partage des composants de châssis avec le GLB à essence, mais est considérablement plus lourd, ce qui lui donne une conduite plus stable. Lors d’un bref trajet dans l’EQB350, il s’est senti plus rapide que le GLB250 et plus à égalité avec l’AMG GLB35. Lorsque nous aurons l’occasion d’emmener l’EQB sur notre piste d’essai, nous mettrons à jour cette histoire avec les résultats des tests et d’autres impressions de conduite.

Portée, charge et autonomie de la batterie

L’EQB utilise une batterie de 66,5 kWh située sous le plancher. L’autonomie estimée par l’EPA n’a pas encore été annoncée mais devrait être proche des concurrents visés, les Audi Q4 e-tron et Volkswagen ID.4. Nous en saurons plus à l’approche de la date de mise en vente de l’EQB.

Économie de carburant et MPGe dans le monde réel

Une fois que l’EPA aura testé la version américaine de l’EQB, elle fournira une cote d’efficacité en MPGe, qui est un équivalent en miles par gallon pour les véhicules électriques. Une fois que nous aurons reçu un EQB pour les tests, nous l’exécuterons sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph et rapporterons les résultats ici. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’EQB, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

Mercedes a transféré la cabine du SUV de classe GLB à l’EQB avec quelques modifications qui permettent de le différencier de son homologue à essence. Il y a cinq sièges sur deux rangées avec une troisième rangée de sièges escamotable en option. Des panneaux de porte joliment garnis, un revêtement en cuir souple et des garnitures en métal brillant confèrent à l’habitacle de l’EQB une allure haut de gamme. L’EQB, comme les autres modèles EQ, présente également de jolis accents intérieurs en or rose. L’ajout de la batterie empiète quelque peu sur l’espace de chargement, l’EQB perdant jusqu’à 5 pieds cubes d’espace pour les bagages en fonction de la façon dont les sièges arrière sont rabattus.

Infodivertissement et connectivité

Le tout dernier système d’infodivertissement MBUX de Mercedes-Benz est exposé à l’intérieur de l’EQB. Il offre un écran tactile, une commande vocale et des commandes au volant pour ses fonctions audio, de navigation et autres. Nous avons trouvé cette nouvelle interface parfois frustrante à utiliser, en particulier son assistant vocal trop enthousiaste qui apparaît chaque fois que vous prononcez le mot Mercedes. La navigation offre une fonctionnalité pour aider les conducteurs à trouver plus facilement des bornes de recharge pour VE.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

L’EQB offre certaines fonctionnalités d’assistance à la conduite standard, notamment l’assistance au maintien de voie et le freinage d’urgence automatisé, mais des fonctionnalités plus souhaitables et de haute technologie sont facultatives. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’EQB, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité sont susceptibles d’inclure :

• Freinage d’urgence automatisé de série avec détection des piétons
• Avertisseur de sortie de voie de série avec aide au maintien de voie
• Régulateur de vitesse adaptatif livrable avec fonction de centrage de voie

Couverture de garantie et d’entretien

L’EQB offre la même couverture de garantie que l’EQS et les autres modèles Mercedes. Alors que certains rivaux, tels que le Jaguar I-Pace, proposent un entretien programmé gratuit dans le cadre du package de garantie standard, les acheteurs EQB devront payer l’entretien de leur poche.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• Les composants hybrides sont couverts pendant huit ans ou 100 000 milles
• Pas de maintenance planifiée gratuite

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