Le premier Grand Prix de Formule 1 de Miami a mis du temps à venir grâce aux résidents locaux qui ont fait tout ce qu’ils pouvaient pour empêcher qu’une course ait lieu à Miami Gardens. Et malgré une course confirmée qui se déroule dans moins de trois semaines, ces résidents locaux sont toujours essayant de mettre un terme à l’événement en affirmant que les niveaux de bruit seront si élevés que les gens « subiront de véritables blessures ».
Incapable d’empêcher la course de se poursuivre, le groupe d’habitants de Miami Gardens, fermement opposé au GP, a intenté une action en justice le 1er mars alléguant qu’un événement là-bas « causerait de graves perturbations et des dommages physiques ». Rapports de Motorsport.com.
Le juge Alan Fine ne semble pas en avoir. Il exige que le groupe d’activistes fournisse des preuves tangibles supplémentaires quant à Pourquoi les résidents subiraient des blessures physiques à la suite d’une course de F1. Les preuves initiales affirmaient que l’événement entraînerait un niveau de bruit pouvant atteindre 97 décibels, ou la tronçonneuse équivalente, dans un rayon de 2,5 milles de la piste.
Le juge Fine a fait une contre-proposition : « Il existe plusieurs façons d’éviter les dommages potentiels – l’une d’elles est bien sûr de porter des bouchons d’oreille, c’en est une. Deux, partir.
Comme le rapporte Motorsport.com, le promoteur de course South Florida Motorsports a pris soin d’isoler la piste du mieux possible grâce à des bâches en PVC, ce qui aiderait à atténuer le son avant qu’il ne puisse se rendre dans les zones résidentielles.
En tant que personne qui a assisté à plusieurs courses de F1 à l’ère hybride, je peux attester du fait que les voitures ne sont pas vraiment si bruyantes. J’ai pu entendre faiblement le bruit des voitures sur la piste depuis un parking à environ un mile du Circuit des Amériques proprement dit, mais ce n’était en aucun cas plus fort qu’un avion passant en altitude. Même près de la piste, vous pouvez toujours avoir une conversation par-dessus le bruit du moteur.
Cela, bien sûr, n’est qu’une preuve anecdotique, et selon le juge Fine, le procès est toujours dans un « état d’incertitude » car le gouvernement local de la ville n’a pas encore délivré le permis d’événements spéciaux à la course qui l’exempterait des ordonnances locales sur le bruit. .
Mais le bruit n’est actuellement pas le seul souci. La course a suscité des critiques légitimes de la part des locaux. Miami Gardens n’est pas Miami à proprement parler, et les communautés locales – principalement des communautés de couleur – sont celles qui sont touchées par un événement organisé par le faste et le glamour d’une F1 à prédominance blanche. C’est un peu comme découvrir que vos voisins ennuyeux organisent une fête dans votre jardin, mais avec des couches supplémentaires de préoccupations socioculturelles. Ces préoccupations ont été largement ignorées dans la poursuite de l’État pour devenir un point chaud de la F1, et le procès contre le bruit est un ultime effort pour mettre la course en attente.
Une autre audience pour ce procès aura lieu plus tard aujourd’hui, le 20 avril, à 14h30 heure locale.
MISE À JOUR le 20 avril 2022 à 18h56 CT : Cet article a été amendé pour mieux prendre en considération les préoccupations des résidents de Miami Gardens. Je m’excuse d’être insensible à ces questions et je ferai d’autres recherches pour mieux comprendre.