PREMIÈRE LECTURE : Le plan maladroit du Canada pour réduire les émissions tout en baignant dans l’argent du pétrole

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TOP HISTOIRE

L’un des mots préférés du budget 2022 est « climat ». Ce apparaît 109 fois, contre 32 utilisations du mot « pétrole » et zéro utilisation du mot « essence ». Tout le troisième chapitre – devant la défense, la sécurité publique et même les soins de santé – a été consacré à des milliards de promesses vertes, notamment des rabais sur les voitures électriques et des crédits de capture de carbone. Lorsque le premier ministre Justin Trudeau a entrepris une tournée nationale pour promouvoir son nouveau budget, sa première étape a été à Victoria – l’épicentre canadien des voitures électriques – où il a parlé de la l’engagement de 900 millions de dollars du budget pour plus de bornes de recharge.

Ce qui est joli sur la marque pour le gouvernement Trudeau. L’actuel ministre de l’Environnement est Steven Guilbeault, un ancien militant de Greenpeace décrié comme un «extrémiste» lors de sa nomination en octobre dernier. Lorsque le sommet COP des Nations Unies sur le climat s’est tenu l’année dernière en Écosse, au Canada envoyé la plus grande délégation de tous les autres participants – y compris le pays hôte. « Le Canada ouvre la voie vers un avenir énergétique propre », a lu le premier ministre déclaration officielle de Glasgow.

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Alors c’est un peu gênant ça a déclaré que les largesses du budget sont dues en grande partie aux océans de pétrole que le Canada extrait du sol chaque année. Le Canada demeure le quatrième plus grand producteur de pétrole au monde et les prix mondiaux élevés du pétrole ont entraîné une Pic de la 11e heure des recettes fédérales.

Le lancement du budget a également a coïncidé avec approbation fédérale pour Bay du Nord, une plateforme pétrolière offshore de 12 milliards de dollars sur la côte atlantique. Il s’agit en fait du plus grand projet énergétique unique à être approuvé au Canada depuis que le gouvernement fédéral a donné son feu vert au pipeline Coastal GasLink de 6,6 milliards de dollars en Colombie-Britannique.

Si vous êtes un Canadien de l’Ouest enclin au cynisme sur ces choses, vous pourriez souligner que Ottawa est d’accord avec les projets pétroliers de l’Atlantique qui sont littéralement au milieu de l’océan, alors qu’il y a à peine trois ans, un projet de loi libéral fermé toute la côte nord de la Colombie-Britannique aux pétroliers.

Et le projet a été particulièrement mal accueilli par les écologistes qui sont généralement les champions de la position de Trudeau sur les taxes sur le carbone et d’autres initiatives de réduction des émissions. « Pour la première fois de ma vie, j’ai dû étouffer des larmes en parlant à un journaliste de l’approbation par le gouvernement canadien du projet de la Baie du Nord », a lu un tweeter par Caroline Brouillette avec Climate Action Network Canada. D’autres ont qualifié d’« exaspérant » le fait que quelques heures seulement après l’approbation de Bay du Nord, Trudeau émettait une déclaration pour la Journée mondiale de la santé soulignant son engagement « à prendre des mesures concrètes contre le changement climatique ».

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Dans une chronique du National Post, Kelly McParland a noté la maladresse d’être Steven Guilbealt ces temps-ci. Non seulement il aide à diriger un État pétrolier qui promet activement d’augmenter la production pour supplanter les actions russes, mais une grande partie des promesses climatiques du budget 2022 sont des crédits d’impôt sur la capture de carbone pour le secteur pétrolier – des mesures que les écologistes appellent généralement « subventions pétrolières et gazières ». « Si le plan libéral s’avère efficace, le premier ministre peut toujours s’envoler vers des sommets et prononcer l’engagement inébranlable du Canada envers la réduction des émissions, puis regrouper sa suite dans un escadron de limousines avec l’assurance que les combustibles fossiles continueront d’injecter de l’argent dans le Trésor canadien », a écrit McParland.

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DANS D’AUTRES NOUVELLES

La course à la chefferie conservatrice compte maintenant trois candidats vérifiés (c’est-à-dire les candidats qui ont payé 300 000 $ et obtenu 500 signatures de membres pour être admis au scrutin final). Leslyn Lewis, Jean Charest et Pierre Poilievre sont maintenant officiellement, pour les sérieux en lice pour prendre la tête des conservateurs. Il y en a au moins neuf autres qui essaient de courir, mais nous verrons jusqu’où ils iront avec les 300 000 $.

Le caucus centriste des libéraux (qui existe) serait apparemment pas du tout à l’aise avec le plan de leurs partis de continuer à générer des déficits substantiels dans un avenir prévisible. S’adressant au Hill Times, La députée libérale Judy Sgro a déclaré qu’elle s’attendait à un budget beaucoup plus restreint dans ses dépenses, étant donné que tant de dettes ont été accumulées pendant la pandémie de COVID-19. « Je suis toujours très préoccupée par l’aspect financier de tout ce que nous faisons, nous devons continuer à faire preuve de retenue budgétaire dans de nombreux domaines », a-t-elle déclaré, ajoutant qu' »un bon nombre » d’autres libéraux sont dans le même bateau. Néanmoins, Sgro a déclaré qu’elle avait finalement soutenu le budget, ne serait-ce que parce qu’il assurait le succès de l’accord NPD/libéral tenant ensemble le gouvernement Trudeau jusqu’en 2025 au moins.

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