samedi, novembre 16, 2024

Le coupé Genesis X Speedium est trop beau pour ce monde

Genesis a été sur une lancée ces derniers temps. Il vient de présenter son premier véhicule électrique, le crossover Genesis GV60, et son SUV GV70 a récemment remporté MotorTrend‘s SUV de l’année. La séquence chaude se poursuit cette semaine, avec le dévoilement du tout nouveau concept-car Genesis X Speedium, qui vise à positionner les intentions de performance et de style de la marque pour les futurs véhicules électriques sans enfermer la marque dans une approche de conception unique.

Genesis fait référence au concept Speedium comme une « étude de conception freestyle » élaborée par une équipe dirigée par le directeur de la création Luc Donckerwolke, et nous ne pensons pas vraiment que la marque ait l’intention sérieuse de mettre cette voiture spécifique en production de si tôt. Au lieu de cela, c’est un exercice amusant pour explorer où la marque veut positionner ses nouvelles offres de véhicules électriques, ne s’éloignant jamais trop d’une piste de course, tout en continuant à faire évoluer la qualité supérieure que Genesis recherche également.

« Cette voiture est un moment de porte ouverte dans le voyage de Genesis vers notre future conception de VE », a déclaré Donckerwolke. « Ce n’est pas une voiture d’exposition – c’est un aperçu de nos processus de conception alors que nous explorons des idées pour la prochaine vague de véhicules électriques, qui intègre l’ADN de Genesis. »

On dit que la voiture prévisualisera une nouvelle gamme de six BEV qui seront introduites d’ici 2030. Les représentants de Genesis affirment que le Speedium informera chaque nouveau design sans approche unique. « Nous ne voulons pas fabriquer de poupées matriochka », a plaisanté Donckerwolke, faisant référence aux ensembles de poupées russes qui peuvent s’emboîter les uns dans les autres.

Le design est décrit comme « anti-coin », avec une ligne d’épaule « parabolique » allant de l’avant vers l’arrière et une signature à double phare qui forme le contour d’un carénage en forme de bouclier. La signature à double lumière se poursuit avec les feux de freinage qui brisent une combinaison complexe de surfaces convexes et concaves, la pointe du couvercle du coffre étant éclairée comme un troisième feu de freinage. La voiture est finie dans une couleur de peinture Inje Green, qui, selon Genesis, tire son nom de la piste de course montagneuse Inje Speedium en Corée qui a inspiré le véhicule et le design.

« Il ne s’agit pas de mettre les éléments de conception en concurrence les uns avec les autres, mais d’orchestrer les éléments afin qu’ils se complètent et se respectent », a ajouté Donckerwolke.

Lors de l’événement de révélation du Speedium Concept à New York, Genesis a également annoncé que son prochain véhicule électrique, le prochain GV70 électrifié, sera le premier modèle produit aux États-Unis dans l’usine de Montgomery, en Alabama. Le constructeur automobile a également fait don de 50 000 $ à Girls Who Code pour « changer l’image de ce à quoi ressemble et fait un programmeur », dans le cadre de la campagne « Genesis Gives » de l’entreprise pour soutenir de nouvelles initiatives dans les domaines de la science, de la technologie, de l’ingénierie, des arts et des mathématiques.

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