Depuis 2019, les clients de Hertz à travers le pays ont signalé des affrontements déchirants avec la police au sujet de voitures de location prétendument volées. En bref, il semble que Hertz ait déposé des rapports sur les locations volées, mais n’ait pas rétracté les rapports après la récupération des véhicules, ce qui aurait entraîné des centaines d’arrestations au cours des trois dernières années, certaines même après que les clients aient rendu leur véhicule. Mais enfin, le nouveau PDG de Hertz a reconnu le problème et affirme que la société prend des mesures pour réparer ses torts.
L’admission fait suite à la pression de deux sénateurs américains, qui ont dénoncé la semaine dernière le comportement inquiétant de l’agence de location consistant à faire arrêter des clients payants. Selon USA aujourd’hui, la société a été directement contactée par le président du sous-comité sénatorial de la protection des consommateurs, le sénateur Richard Blumenthal (D-CT), et référencée dans une lettre à la Maison Blanche par la sénatrice Elizabeth Warren (D-MA). Le sénateur Warren aurait décrit le comportement de Hertz comme un « schéma inquiétant [that] a conduit à des expériences traumatisantes, des pertes d’emplois et même des peines de prison pour les clients. »
Cette semaine, Hertz a répondu, son nouveau PDG Stephen Scherr continuant Télévision Bloomberg d’admettre le problème, tel que diffusé dans un Matins CBS segment. Cela aurait marqué la première fois que Hertz a admis avoir eu tort concernant les arrestations de clients.
« Ce qui s’est passé ici, c’est que nous avions des voitures volées ou prétendument volées, nous avons déposé un rapport de police », a déclaré Scherr, qui a rejoint Hertz en février après avoir été directeur financier chez Goldman Sachs. « Lorsque cette voiture a été retrouvée, le rapport a été annulé, et malheureusement dans certaines circonstances, lorsque cette voiture est sortie à nouveau, elle n’a en fait pas été annulée, et le client a donc été accusé. »
Scherr a affirmé que Hertz avait mis en place de nouvelles politiques pour empêcher de nouvelles arrestations de clients et aurait déclaré qu’il s’attendait à régler avec les victimes. La parole de Hertz, bien sûr, ne doit pas être prise au pied de la lettre et doit être confirmée par la cessation des arrestations injustes. Il s’agit, après tout, d’une entreprise qui a rebondi de la faillite pour prétendre avoir commandé 100 000 Teslas l’année dernière et 65 000 autres véhicules électriques Polestar plus tôt cette semaine. C’est beaucoup de voitures neuves coûteuses censées provenir de deux entreprises qui n’ont ni un volume de production de classe mondiale ni beaucoup de difficulté à vendre ce qu’elles peuvent fabriquer – sans parler de beaucoup d’argent dépensé par une entreprise qui peut faire face à des centaines de règlements coûteux avec des clients maltraités.
Les actions parlent plus fort que les mots, il est donc temps de voir si Hertz tient parole. Même si c’est le cas, cette débâcle aura aigri plus que quelques Américains sur Hertz pour de bon.
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