Si vous devez faire de gros épuisements enfumés dans une Corolla GR de première année, vous feriez mieux de commander rapidement auprès de votre concessionnaire.
Toyota
Les gens semblent ravis à juste titre de l’avènement de la trappe super chaude de Toyota, la GR Corolla. Non seulement il a des spécifications de tueur (et c’est le cas), mais la décision de Toyota de ne pas limiter la production du modèle signifie que quiconque en veut un et peut se le permettre en obtiendra un. Ne prévoyez pas nécessairement de l’obtenir tout de suite.
Selon un rapport publié lundi par Motor1, la production de la GR Corolla de Toyota pour l’année modèle 2023 atteindra environ 6 500 unités. Cela équivaut à 1 500 de l’édition limitée Circuit avec son toit en fibre de carbone et ses écopes de capot cool et environ 5 000 de l’édition Core de base.
Qu’est-ce que cela signifie pour vous, le consommateur obsédé par les hot-hatch? Compte tenu de ce que nous avons vu avec d’autres nouveaux modèles populaires, nous ne serions pas surpris de voir certains concessionnaires essayer de marquer leurs allocations au-dessus des prix de détail suggérés par le fabricant.
Nous ne savons pas ce que coûtera la GR Corolla – nous soupçonnons quelque part juste au sud de 40 000 $ – mais avec 300 chevaux, une transmission manuelle à six vitesses standard, des élargisseurs d’ailes géants et une transmission intégrale adaptée au rallye, nous soupçonnons cela en vaudra la peine lorsqu’il arrivera chez les concessionnaires plus tard cette année.
Nous avons contacté Toyota pour obtenir des commentaires, mais nous n’avons pas eu de nouvelles à temps pour la publication.
La Toyota GR Corolla 2023 fait ses débuts aux côtés de l’édition Circuit à tirage limité
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