Le Jeep Grand Cherokee 4Xe apporte la technologie hybride rechargeable au SUV haut de gamme de l’entreprise. La transmission hybride offre également de nouveaux niveaux d’efficacité et plus de puissance que le moteur V8 alternatif. Cependant, Jeep a tenu à préciser que le modèle n’a abandonné aucune de ses capacités tout-terrain entre-temps, le dirigeant Jeff Ellsworth faisant des déclarations audacieuses sur le sujet au point de vente australien. CarsGuide.
Toyota est l’un des plus grands acteurs du marché australien en matière de véhicules tout-terrain, le LandCruiser servant d’icône culturelle de facto pour l’ensemble gériatrique de remorquage de caravane. Cependant, lorsqu’on lui a demandé si Jeep avait un meilleur ensemble tout-terrain sur le marché, Ellsworth n’a pas hésité. « Je suis partial, mais c’est sûr », a-t-il déclaré.
Ellsworth est responsable du marketing mondial des produits Jeep et n’a pas mâché ses mots en ce qui concerne les capacités des véhicules de la marque. « Il existe différents types de tout-terrain, et j’ai du respect pour Toyota, donc rien contre eux, mais quand il s’agit de ramper dans les rochers, Toyota ne peut pas faire ce que nous pouvons faire », a poursuivi Ellsworth, ajoutant « Il va y avoir avantages par rapport à ce que Toyota peut faire ailleurs, mais pour ramper dans les rochers, ce sera Jeep jusqu’au bout. »
C’est une déclaration audacieuse d’un dirigeant. Les constructeurs automobiles font rarement des comparaisons directes avec leurs concurrents ou leurs produits. Traditionnellement, les cadres et les supports marketing s’en tiennent à se vanter plutôt que d’essayer de devancer la concurrence.
Cependant, dans ce cas, Ellsworth tenait à préciser que Jeep vise tout, du Toyota LandCruiser Prado au Volvo XC60 en ce qui concerne le lancement du nouveau Grand Cherokee. « La position a toujours été celle d’un véhicule plus haut de gamme », a déclaré Ellsworth, notant la position du modèle sur le marché, ajoutant que « c’est un véhicule unique en ce sens qu’il est capable d’attaquer le grand public, tout en s’étendant pour pouvoir attaquer le marques haut de gamme. »
Jeep a également une certaine forme dans ce domaine en tant qu’entreprise. L’année dernière, le président de Jeep North America, Jim Morrison, a déclaré publiquement qu’il « se sentait désolé » pour les acheteurs du Ford Explorer Timberline, qui, à ses yeux, n’était pas aussi performant que le propre produit de Jeep.
Dans tous les cas, la victoire ne se fera pas dans une guerre des mots, mais sur le marché. Avec le nouveau Toyota LandCruiser vendu depuis des mois à l’avance, et avec le nouveau Grand Cherokee qui reçoit déjà beaucoup d’éloges, le moment est venu pour Jeep de faire des gains en Australie.
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