C’était une décision intéressante lorsque Hertz a décidé de développer sa flotte de véhicules électriques en achetant des milliers de Tesla Model 3 sans aucune sorte d’accord spécial avec le constructeur automobile, mais la société de location de voitures a apparemment appris sa leçon. Polestar et Hertz ont annoncé un partenariat stratégique pour meubler les terrains de location d’aéroport avec jusqu’à 65 000 nouvelles berlines tout électriques Polestar 2 au cours des cinq prochaines années, renforçant ainsi la flotte croissante de véhicules électriques que Hertz a déjà construit.
« Polestar s’engage à accélérer le passage à la mobilité électrique avec un portefeuille de produits fascinant et innovant », a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. « Nous sommes ravis que Hertz ait choisi Polestar comme partenaire stratégique sur la voie de l’électrification. Le partenariat avec un pionnier mondial comme Hertz apportera l’incroyable expérience de la conduite d’une voiture électrique à un public plus large, satisfaisant une grande variété de nos clients communs. ‘ besoins de mobilité à court et à long terme. Pour beaucoup d’entre eux, c’est peut-être la première fois qu’ils conduisent un véhicule électrique, et ce sera une Polestar. »
« Nous sommes ravis de nous associer à Polestar et nous sommes impatients d’introduire leurs produits EV haut de gamme dans nos flottes de vente au détail et de covoiturage », a déclaré Stephen Scherr, PDG de Hertz. Lorsque Hertz a annoncé son intention d’acheter 100 000 modèles 3, il a été dit qu’il représentait plus de 20 % de son parc automobile mondial total, qui va maintenant s’agrandir un peu. Ces 65 000 nouveaux véhicules électriques seront produits et fournis à Hertz sur une période de cinq ans, et l’accord pourrait inclure de futurs modèles que Polestar n’a pas encore révélés publiquement, y compris un petit multisegment appelé Polestar 3. Polestar n’a fait aucun autre commentaire sur les versions. Hertz allouera à ce stade.
Les lots européens de Hertz recevront les nouveaux Polestars en premier ce printemps, la voiture rejoignant les flottes nord-américaine et australienne à la fin de 2022. En ce qui concerne l’infrastructure de charge, Hertz avait précédemment affirmé qu’il installerait une « combinaison de niveau 2 (chargeurs AC) et DC charge rapide sur environ 65 marchés d’ici la fin de 2022 et plus de 100 marchés d’ici la fin de 2023 », pour maintenir son nouveau parc de véhicules électriques suffisamment alimenté.
Un accord pluriannuel est probablement le bienvenu pour Polestar en ce moment, car il s’agit d’un tout nouveau constructeur automobile qui essaie de s’établir avec un seul véhicule dans sa gamme actuellement en vente. Polestar affirme que son volume a triplé l’année dernière et devrait doubler cette année, indépendamment de l’accord Hertz, avec un volume de production mondial pouvant atteindre 290 000 véhicules par an prévu d’ici 2025.