• Cette VW Jetta GLI 1988 a une palette de couleurs extérieures séduisantes, un intérieur immaculé et une dynamique de conduite délicieuse.
• Notre penchant pour la ’88 GLI remonte à un essai routier que nous avons fait en 1989, où nous avons fait l’éloge de l’ingénierie allemande de la berline.
• Tson exemple légèrement modifié a actuellement une enchère de 7500 $ sur Apportez une remorqueet l’enchère se termine le dimanche 3 avril.
Il n’y a rien de particulièrement spécial à propos de cette Volkswagen Jetta GLI 1988. Les collectionneurs ergoteront probablement sur ses défauts mineurs et ses légères modifications, et sur le fait que son compteur kilométrique affiche actuellement environ 48 000 miles, mais Carfax signale une « incohérence de kilométrage » en 2016. Cependant, dès que j’ai vu ce GLI répertorié sur l’enchère Apportez une remorque site—qui, comme Voiture et chauffeurfait partie de Hearst Autos. J’ai été immédiatement séduit par la petite berline sportive et je l’ai déclarée notre choix du jour aux enchères.
Je dois admettre que je n’ai jamais conduit une Jetta GLI de deuxième génération, qui couvre les années modèles 1985 à 1991. Pourtant, cela ne m’a pas empêché de les admirer de loin, et cet exemple de 88 sur BaT a tous les ingrédients qui me donnent envie d’en avoir un pour moi. Je suis un grand fan des voitures blanches. Je pense que la couleur de la peinture a l’air chic et sportive. Combattez-moi si vous n’êtes pas d’accord. Quoi qu’il en soit, le travail de peinture Alpine White de cette GLI avec des accents rouges et noirs me semble être le combo par excellence. J’aime aussi le look de ses roues BBS de 15 pouces. La voiture a également une bonne position, le vendeur mentionnant qu’elle roule sur des amortisseurs et des ressorts de rechange.
Apportez une remorque
Ce que je pense que j’aime le plus dans cette Jetta GLI spécifique, c’est son intérieur d’apparence immaculée, en particulier les matériaux bicolores sur les sièges et les panneaux de porte. Le mélange de cuir noir et de tissu gris semble convenablement racé, et la qualité ne semble pas être pire que ce qui se trouve à l’intérieur d’un tout nouveau GLI. Les sièges avant Recaro à réglage électrique de 1988 offrent nettement plus de soutien que les sièges amples du modèle 2022 qui ont terminé derniers lors d’un test de comparaison par rapport aux nouvelles Honda Civic Si et Hyundai Elantra N.
Apportez une remorque
Sous forme de stock, la Jetta GLI 1988 était propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre à DACT qui développait 123 chevaux. Cette puissance était transmise à l’essieu avant via une transmission manuelle à cinq vitesses. En 1989, Voiture et chauffeur testé celui qui est passé de zéro à 60 mph en 9,3 secondes. Bien que ce soit impiement lent selon les normes d’aujourd’hui – une Jetta GLI ’22 à levier de vitesse a fait l’affaire en 6,1 ticks – le modèle ’88 n’a pas besoin d’être rapide pour être amusant. De plus, ses 0,80 g d’adhérence dans les virages et sa distance d’arrêt de 180 pieds à partir de 70 mph (sur une technologie de pneus qui a plus de 30 ans, pas moins) ne sont que de 0,06 g et six pieds de moins que les marques de la nouvelle voiture.
JIM CAIOZZO
Michel SimariVoiture et chauffeur
Lorsque nos prédécesseurs ont conduit la Jetta GLI de 88 à l’époque, ils ont applaudi son ingénierie allemande et ont déclaré: « La Jetta entière est plus grande que ses pièces individuelles. » Cette nouvelle GLI reste une très bonne berline compacte sport, mais elle est également sursaturée de fonctionnalités technologiques et haut de gamme qui peuvent détourner l’attention de l’expérience de conduite. Pour ce qui devrait être considérablement moins d’argent – l’offre actuelle sur BaT est de 7500 $ avec quatre jours à faire – je préfère conduire et posséder un GLI des années 80 plutôt qu’un flambant neuf.
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