Nous savons tous que le pilote automatique de Tesla n’est pas bon. Apparemment, la loi est d’accord car un tribunal allemand a ordonné au fabricant de véhicules électriques de racheter le modèle 3 d’un client après s’être plaint du fait que le pilote automatique ne fonctionnait pas comme il se doit, Électrek rapports.
Depuis son introduction précipitée en 2016, Tesla essaie de faire passer le pilote automatique pour une conduite autonome. Ce n’est pas. Ce qui a commencé comme une option de 5 000 $ en 2016 a maintenant gonflé à un Forfait de 12 000 $ et comprend des fonctionnalités telles que le changement de voie automatique et une fonction d’invocation. Cependant, bon nombre de ces fonctionnalités ne sont pas disponibles à l’étranger en raison de la réglementation européenne, et les acheteurs se rendent compte que le pilote automatique n’est pas ce que Tesla prétendait être.
L’acheteur en Allemagne a intenté une action contre Tesla, affirmant essentiellement que le logiciel du pilote automatique n’était pas compatible avec son véhicule. De nombreuses fonctionnalités du package qu’il a acheté pour 6 300 € (6 983 $) ne fonctionnaient même pas dans son véhicule. De la presse allemande Spiegel:
… les fonctions d’assistance telles que le dépassement automatique des véhicules plus lents sur l’autoroute ne fonctionnaient pas. Le comportement de la direction aux entrées et sorties ou aux carrefours autoroutiers est spongieux et ressemble à celui d’un « conducteur novice ivre ». Les feux de circulation et les panneaux d’arrêt ne sont pas reconnus.
L’avocat du plaignant, qui prétend également être lui-même propriétaire de Tesla, a déclaré que l’affaire était révolutionnaire et créait un précédent pour que Tesla « se porte garant » de son logiciel. Tesla n’est bien sûr pas d’accord avec la décision selon laquelle tout problème avec le véhicule et son logiciel aurait pu être résolu avec une réparation gratuite ou une mise à jour.
Le tribunal ne l’a toujours pas acheté et a ordonné à Tesla de rembourser à l’acheteur l’intégralité du prix d’achat de leur Model 3 : 69 000 €, soit un peu plus de 76 000 $. Tesla fait appel de la décision. Tout cela n’aurait pas pu arriver à un pire moment pour Tesla, car le constructeur automobile prévoit de déployer test bêta du pilote automatique en Europe.