Un ensemble de roues peut faire ou défaire le look d’une voiture. De la perfection irréprochable d’un Volk TE37 en bronze à votre Enkei RPF1 argent classique, les roues de rechange sont souvent l’une des premières choses que les gens changent pour modifier l’esthétique de leur nouvelle voiture, camion ou piège mortel de tabouret de bar terrifiant. Mais qu’en est-il de ces roues d’origine, si souvent vendues ou reléguées à l’hiver ? Pourquoi les gens cherchent-ils si désespérément à s’en débarrasser ?
La réponse courte est que la plupart d’entre eux sont des ordures. Mais lequel est le pire?
Mon vote goes à ces flocons de neige étranges disponibles sur la Corvette C8. Roues flocon de neige pouvez look incroyable, comme les roues Trans Am de Smokey et le bandit légende, mais ces roues ‘Vette ne sont, comme disent les enfants, pas ça. Le look tout argent est mauvais, mais la version gris foncé avec face usinée est également mauvaise. Il n’y a pas de gagnants avec cette roue.
Andy Kalmowitz, résident de Jalopnik Jersey Turnpike stan (qui devrait vous parler de ses goûts), n’est pas d’accord. Son vote va à l’AMG Twin 5-Spokes disponible sur la Classe E actuelle, basée uniquement sur l’étrange anneau gris qui plane au-dessus des étriers de frein.
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Ensemble de carafes à whisky Flybold
Fantaisie
Livré avec une carafe de style globe avec un voilier dessus, deux verres gravés, un entonnoir en métal et un plateau en bois pour tout contenir.
Ces roues sont presque bien, mais manquent deux points cruciaux. Tout d’abord, les rayons ne doivent pas se séparer immédiatement au niveau du moyeu, mais doivent sortir en une sorte de forme en Y comme vous le feriez sur un Titan7 T-S5. La seconde a à voir avec cet étrange anneau gris, et la seule caractéristique qui pourrait en faire une déclaration absolument incroyable : faites-le correspondre à la couleur de la peinture.
Imaginez, une Classe E bleu sarcelle brillante, avec un anneau bleu sarcelle assorti derrière les rayons. Dis-moi que ça n’aurait pas l’air incroyable, et je te dirai que tu te trompes. Je comprends que Mercedes n’offre pas de Classe E sarcelle, mais je rêve déjà ici – pourquoi ne pas aller jusqu’au bout ?
Mais nous sommes là pour ton prendre la pire roue d’usine. Quel est votre choix ? Faites-le nous savoir ci-dessous, et nous rassemblerons nos (moins) favoris demain.