Ça a été plus que déprimant de regarder Gran Turismo 7 – un bon jeu de conduite gâché par une économie avare et une campagne solo manquante – est tombé en faveur au cours des dernières semaines. Principalement parce que ça ne devait pas être comme ça. Le manque de contenu de fin de partie et de véhicules à prix exorbitant était déjà assez grave, mais le titre a ensuite été rendu injouable pendant une journée entière et est revenu avec encore plus bas paiements pour les courses. C’était la torsion du couteau qui a déclenché un tollé de fans, et le jeu est Le score utilisateur métacritique a chuté depuis.
Mais comme la lumière du soleil rayonnant au bout du tunnel de Trial Mountain, il y a un rayon d’espoir devant. Kazunori Yamauchi, chef de Gran Turismo studio de développement Polyphony Digital, est revenu vendredi avec un autre article sur l’état actuel du jeu et le désir de le réparer. contrairement à sa dernière communicationcelui-ci démontre en fait que son équipe pourrait être à l’écoute et décrit des solutions claires et encourageantes pour la plupart des problèmes des joueurs.
Il y a beaucoup à déballer ici et je recommande à toute personne intéressée de parcourir le Article du blog PlayStation qui a récemment été mis en ligne. Voici les changements matériels qui, selon Yamauchi, commenceront à être déployés dans une mise à jour au début du mois prochain :
• Augmenter les récompenses dans les événements de la seconde moitié des circuits mondiaux d’environ 100 % en moyenne.
• Ajout de récompenses élevées pour avoir terminé l’expérience du circuit dans tous les résultats Gold/All Bronze.
• Augmentation des récompenses dans les courses en ligne.
• Inclut un total de huit nouveaux événements de course d’endurance d’une heure aux missions. Ceux-ci auront également des paramètres de récompense plus élevés.
• Augmenter la limite supérieure des crédits non payés dans les portefeuilles des joueurs de 20M Cr. à 100M Cr.
• Augmentez la quantité de voitures d’occasion et de légende proposées à tout moment.
Yamauchi a également taquiné les mises à jour «à court terme» qui sont probablement un peu plus éloignées et ne seront pas incluses dans le prochain gros patch. Néanmoins, ils semblent très prometteurs — surtout le dernier :
• Augmenter la valeur de paiement des récompenses à durée limitée à mesure que nous nous développons en tant que service en direct.
• D’autres ajouts d’événements du Circuit mondial.
• Ajout de courses d’endurance aux missions, y compris les courses de 24 heures.
• Ajout de contre-la-montre en ligne et attribution de récompenses en fonction de l’écart du joueur avec le meilleur temps classé.
• Faites en sorte que les voitures puissent être vendues.
Ce sont toutes des nouvelles bienvenues, et bien que je sois sûr que chaque fan recevra l’annonce de Yamauchi différemment, personnellement, les changements proposés contribuent grandement à faire GT7 l’expérience que j’aimerais que ce soit. À moins d’éliminer l’exigence de toujours être en ligne – une mesure peu probable, soyons honnêtes – Polyphony semble prendre à cœur les commentaires et évaluer réellement les problèmes d’un point de vue systémique.
Par exemple, le studio aurait pu simplement augmenter les paiements des événements à tous les niveaux et l’appeler un jour. Cyniquement, c’est ce à quoi je m’attendais, mais Polyphony va beaucoup plus loin. Non seulement les prix en argent seront doublés en moyenne pour les événements ultérieurs, mais les courses en ligne paieront mieux, Circuit Experiences – qui sont vraiment durs pour certaines pistesil faut le dire – récompenseront maintenant, espérons-le, ce qu’ils valent, et ce plafond particulièrement choquant sur les crédits gagnés sans microtransactions sera considérablement relevé.
C’est également formidable d’apprendre que les concessionnaires d’occasion et de légende offriront bientôt une plus grande sélection de voitures à tout moment. J’aime l’idée de ces concessionnaires en théorie, car ils ajoutent un élément d’occasion aux véhicules plus anciens et très prisés. Mais comme ils rafraîchir très lentement – seulement quelques voitures à la fois pour tous les joueurs du monde – ils entravent vraiment la capacité des joueurs à échantillonner une grande partie de GT7 Liste de plus de 430 voitures. Idéalement, Polyphony pourrait dissocier son stock des serveurs afin de rafraîchir l’inventaire plus rapidement en fonction de la progression dans le jeu, comme ils l’ont fait au début. Gran Turismo titres. Mais tant que Polyphony reste marié à GT7 en tant qu’expérience toujours connectée, c’est probablement la meilleure solution possible.
L’autre grand changement prévu plus tard est bien sûr la possibilité de vendre des voitures. Aussi excitant que cela puisse être, nous ne savons bien sûr pas encore à quel point la vente rapportera. Dans GT Sport, la vente d’une voiture rapportait environ 30% du prix d’achat et les voitures de récompense ne pouvaient pas être vendues. Si la polyphonie permet uniquement acheté véhicules à vendre dans GT7, cela pourrait très bien agacer à nouveau la communauté car cela ne sera pas d’une grande aide. Le GT Café vous lance de nombreuses voitures au fur et à mesure que vous parcourez ses menus, et les voitures sont, encore une fois, très chères à l’achat dans GT7. En d’autres termes, la grande majorité des voitures dans les garages de la plupart des joueurs à ce stade ont probablement été gagnées, pas achetées.
Tout cela pour dire que malgré la transparence du dernier message de Polyphony, il y a encore beaucoup de choses que nous ne savons pas, et certains de ces détails finiront par faire ou défaire l’initiative. Au moins, nous n’aurons pas à attendre très longtemps pour voir comment ils s’en sortiront. En attendant, il y a un bon d’un million de crédits dans l’écran des cadeaux de chaque joueur qui attend d’être utilisé ; assurez-vous de vous connecter avant le 25 avril pour l’obtenir.