Alors que le nouveau HR-V sera probablement un peu plus long que le modèle actuel, il continuera d’être le SUV d’entrée de gamme de Honda, ce qui signifie qu’il s’intégrera parfaitement dans l’ombre d’un CR-V compact. Et d’après les teasers que le constructeur automobile a partagés plus tôt cette année, on peut s’attendre à ce que la transmission intégrale soit à nouveau proposée – la fonctionnalité n’est pas une donnée parmi les plus petits multisegments, dont beaucoup sont uniquement à traction avant, donc c’est important.
Honda HR-V 2023 : plus élégant qu’avant
Nous savons depuis un moment qu’un nouveau HR-V arrive. Le modèle actuel est sur la route depuis plus de sept ans, et bien qu’il ait bénéficié d’un rafraîchissement à mi-cycle et d’une technologie mise à jour, il est en retard par rapport à la concurrence de manière dynamique, dans les fonctionnalités embarquées et dans sa conception globale.
Cela va changer avec le HR-V 2023. D’après le dernier teaser partagé par Honda ce matin (en haut), les feux arrière semblent plus sombres, et sa forme et ses LED sont plus élégantes et modernes. Nous nous attendons également à voir des feux de jour à LED et une calandre plus élégante flanquée de grandes bouches d’aération et d’un carénage inférieur plus prononcé. De plus, dites adieu aux poignées de porte arrière cachées du HR-V sortant – le nouveau modèle aura des poignées de porte régulières juste là sur la tôle des portes arrière.
Nous n’avons vu aucun teaser de l’intérieur, même si nous nous attendons à ce que le tissu des panneaux de porte soit remplacé par des plastiques doux au toucher et anticipons une meilleure technologie que le modèle actuel. La plus récente Honda Civic a apporté des changements haut de gamme à sa cabine, y compris un nouveau système d’infodivertissement et une conception globale plus mature. Attendez-vous à ce que ce thème se répercute sur le HR-V.
Il est important de se rappeler que le HR-V a été l’un des premiers multisegments sous-compacts sur le marché. Depuis ses débuts, nous avons vu de nouvelles plaques signalétiques telles que Toyota C-HR et Corolla Cross, Hyundai Kona et Venue, Nissan Kicks et Rogue Sport, Kia Seltos, Chevrolet Trailblazer, Mazda CX-30, Volkswagen Taos, Mitsubishi Eclipse Cross et autres. arrivée. Pour que le HR-V se démarque, il faut être aussi compétitif que Honda l’est avec le CR-V.
Honda HR-V 2023 : qu’y aura-t-il sous le capot ?
Le HR-V/Vezel européen est un SUV uniquement hybride, mais nous ne nous attendons pas à cela pour l’Amérique du Nord. Au lieu de cela, nous pourrions voir le HR-V obtenir les mêmes moteurs que la Civic, qui comprennent un moteur de base de 2,0 litres à aspiration naturelle de 158 ch, ou un I-4 turbo de 1,5 litre en option avec 180 ch. Nous n’excluons pas la possibilité de voir un Honda HR-V hybride, mais il pourrait n’arriver que plus tard.
Contrairement au modèle de première génération, qui offrait une transmission manuelle au départ, le modèle 2023 ne sera très probablement proposé qu’avec une transmission automatique à variation continue (CVT). La traction avant sera de série, la transmission intégrale étant proposée en option sur certains modèles et éventuellement de série sur d’autres versions de niveau supérieur.
Honda HR-V 2023 : Combien ?
Le Honda HR-V 2022 commence à 23 095 $ et nous ne nous attendons pas à ce que ce prix augmente beaucoup. Alors que le nouveau HR-V sera entièrement repensé, Honda a l’habitude de maintenir des prix bas même lorsque la gamme change radicalement (ne cherchez pas plus loin que la dernière Civic, qui n’a connu que des augmentations de prix mineures pour 2022, et uniquement sur certains niveaux de finition) .
Nous nous attendons également à voir quatre versions différentes : LX, Sport, EX et Touring. Les modèles Sport verront probablement un extérieur à thème noir, tandis que les modèles Touring apporteront de plus belles commodités à la cabine.
Assurez-vous de nous rendre visite le 4 avril pour obtenir toutes les informations sur le Honda HR-V 2023.