Les concessionnaires automobiles ne sont pas satisfaits de la direction que l’administration Biden a prise pour l’industrie automobile. Dans Actualité automobile‘ Enquête sur les perspectives des concessionnaires pour 2022, les concessionnaires ont exprimé leurs plaintes auprès de l’administration sur tout, des problèmes de chaîne d’approvisionnement à inflation aux véhicules électriques — untout cela malgré des bénéfices records (probablement en raison de toutes les majorations que les gens étaient prêts à payer.)
L’enquête a été réalisée auprès de 196 concessionnaires. Le gros point à retenir de tout cela : les concessionnaires ne semblent vraiment pas être d’accord avec les véhicules électriques ou les exigences en matière d’émissions. Bon nombre des plaintes exprimées dans l’enquête concernaient une position contre la transition vers les véhicules électriques, les exigences en matière d’émissions ou le sentiment que les véhicules électriques leur étaient imposés. Par Auto News (c’est moi qui souligne):
Une majorité de personnes interrogées ont également déclaré qu’elles ne soutenaient pas l’objectif de Biden visant à ce que la moitié de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis en 2030 soient à zéro émission, ce qui comprend les batteries électriques, les hybrides rechargeables et les piles à combustible.
Un répondant a déclaré que l’objectif de 50 % était trop ambitieux et s’attend plutôt à ce que le marché ne soit qu’à 20 % d’ici 2030. D’autres ont déclaré que l’objectif n’était pas réalisable et qu’il fallait simplement laisser les constructeurs automobiles décider quoi produire. et les consommateurs décident quoi acheter.
Je pense qu’il voulait dire ce qu’ils veulent vendre.
Un concessionnaire est même allé jusqu’à dire que les véhicules électriques sont forcé sur eux. Mais il a soutenu cela en disant qu’il ne pense pas que le pays soit encore prêt en ce qui concerne les infrastructures.
« Je peux apprécier de vouloir passer au vert et faire des choses comme ça mais, à mon avis, ils essaient presque de forcer le processus d’électrification », a déclaré Paul Tracy, propriétaire d’Auto Wholesale, un concessionnaire de voitures d’occasion à Wilmington, en Caroline du Nord. Actualité automobile.
Je pense que le plus gros problème est qu’ils essaient de mettre la charrue avant les bœufs », a-t-il déclaré. « L’infrastructure n’est pas là, et il n’y a pas de système sur la façon dont les gens avec des véhicules électriques vont aider à prendre soin des routes.
Un autre concessionnaire a déclaré que « l’industrie est bouleversée » parce que tout se passe en peu de temps. Ce concessionnaire, comme beaucoup, est soucieux des profits. Ils veulent un retour sur leur investissement dans la formation et les chargeurs de véhicules électriques. Ils ne pensent pas qu’ils verront des retours sur ces choses tout de suite. Son impatience.
La principale chose que vous pouvez retenir de tout cela est que les concessionnaires sont de la vieille école, coincés dans leurs habitudes. Les véhicules électriques sont cette nouvelle chose effrayante avec laquelle ils n’ont aucun intérêt à s’occuper. Et avec les constructeurs automobiles demandant aux concessionnaires de faire des investissements coûteux dans des choses comme les chargeurs et la formation, il faudra peut-être des années avant que nous voyions les concessionnaires s’intéresser sérieusement à la vente de véhicules électriques.