Salut à tous! Je vais faire mon premier voyage de presse cette semaine où Je vais vérifier le tout nouveau Mazda CX-50. Avant de partir, je veux savoir quoi toi veux savoir sur la dernière offre de la société japonaise.
Commençons par quelques éléments que nous connaissons déjà. Le CX-50 vise carrément des voitures comme la Subaru Forester/Outback Wilderness, la Toyota RAV4 TRD et la Ford Bronco Sport. Ce sont des voitures conçues avec une certaine forme de tout-terrain robuste à l’esprit, tout comme le CX-50.
« Ce nouveau véhicule Mazda a été développé pour l’Amérique du Nord, en particulier pour soutenir les modes de vie actifs et de plein air des clients de cette région », selon le président et chef de la direction de Mazda.
Quelle étonnante collection de mots de relations publiques c’était.
Vous pouvez vous attendre à ce que le CX-50 soit livré avec une transmission intégrale standard et une multitude de modes de conduite, y compris Normal, Sport et Off-Road pour montrer à quel point ils sont sérieux quant à la capacité du véhicule lorsque les choses deviennent cahoteuses.
Le CX-50 commencera également à 28 025 $ (y compris des frais de destination de 1 225 $), ce qui n’est pas un prix terrible mais c’est plus que son frère routier, le CX-5.
Vous avez également deux options de moteur. Il y a soit une base de 2,5 litres à quatre cylindres à aspiration naturelle qui produit 187 chevaux qui seront probablement un peu sous-alimentés pour la voiture, cependant Je suppose que nous allons le découvrir. Votre autre option est également un 2.5 litres quatre pétards, mais avec un turbo attaché dessus. Ce moteur produit 256 chevaux beaucoup plus charnus. Cependant, ce nombre tombe à 227 si vous utilisez du gaz à indice d’octane 87, et avec ces prix, je ne peux pas vous en vouloir.
Mazda affirme que le CX-50 peut remorquer jusqu’à 3 5000 livres selon le forfait, et les forfaits sont là où le CX-50 brille. Il y a NEUF. Six sont désignés pour le 2,5 litres de base et trois autres pour le moteur turbo. Chargez un CX-50 à ras bord et vous paierez près de 43 000 $.
De base, le CX-50 est assez bien équipé – un écran tactile de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, un système audio à huit haut-parleurs et une suite de sécurité de conduite sont tous de série.
Donc, c’est ce que je sais jusqu’à présent – mais que faire toi vouloir savoir? Nous parlerons lundi.