Une Porsche 718 tout électrique fait allusion depuis des années maintenant, et cela a du sens, étant donné que le 718 est le petit frère du 911 et allait toujours passer à l’électrique en premier. Jeudi, Porsche l’a confirmé.
Une 718 électrique était en fait censée être ici maintenant, plus ou moins, avec Porsche disant en 2019 qu’il pourrait arriver ici d’ici 2022. Mais c’était avant la pandémie, qui a incité de nombreuses voitures neuves à être mises de côté ou retardées. Maintenant, Porsche dit que la 718 électrique arrivera d’ici «la moitié de la décennie». via le lecteur.
« Le Taycan est à 100 % une Porsche et inspire toutes sortes de personnes – clients existants et nouveaux, experts et médias spécialisés. Nous intensifions notre offensive électrique avec un autre modèle », [Porsche CEO Oliver Blume] mentionné. « D’ici le milieu de la décennie, nous voulons proposer notre voiture de sport 718 à moteur central exclusivement sous une forme entièrement électrique. »
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Il a déclaré que l’objectif de la société était que 80 % de ses nouvelles voitures soient entièrement électriques d’ici 2030, et que la moitié soit électrique ou hybride d’ici 2025. Évidemment, cela nécessite de passer à des voitures de sport entièrement électriques, comme la 718.
dit Bloomberg que la 718 électrique sera le premier véhicule électrique à deux places de Porsche, et aussi que la 911 deviendra hybride, mais pas électrique rechargeable, bien que le calendrier pour cela soit moins certain. Porsche, bien sûr, fabrique déjà le Taycan, qui est tout électrique, et qui s’est vendu plus que le 911 l’année dernière dans le monde, selon CNBCavec Porsche vendant 41 296 Taycans et 38 464 911, tandis que le Macan passera également au tout électrique l’année prochaine.
Une 718 tout électrique reste la manchette ici, pour mon argent, étant donné que le Boxster et/ou le Cayman ont toujours été la Porsche à acheter pour ceux qui ont du goût et/ou ceux qui n’ont pas vendu leur âme au diable. Un 718 tout électrique encore plus.