• le Ford GT 2006 montré ici a une enchère actuelle de 497 777 $ sur le site Web d’enchères Bring a Trailer.
• La voiture affiche 15 000 miles sur son compteur kilométrique.
• Les enchères se terminent le lundi 21 mars.
Ford a fait sensation avec la deuxième génération actuelle de sa supercar GT, qui en est maintenant à sa dernière année de production après avoir été développée en secret pour ses débuts en 2017. En plus d’impressionner généralement les masses automobiles avec ses ailes arrière à contreforts volants distinctives, elle a remporté sa catégorie lors de la course d’endurance des 24 Heures du Mans à l’occasion de l’anniversaire d’or de la première victoire générale de Ford en 1966. Mais en hommage à la GT40 originale de Ford, la GT de première génération lancée en 2005 reste tout aussi frappante et sans doute encore plus emblématique. C’est dans cet esprit que nous soulignons cette Ford GT 2006 comme notre choix du jour sur le Apportez un site Web d’enchères de remorques— qui, comme Voiture et chauffeur, fait partie de Hearst Autos.
Apportez une remorque
La première GT de Ford a remporté sa part de distinctions au cours de son cycle de vie. Nous l’avons appelé « une réincarnation habile d’un coureur sportif classique » dans un test de comparaison de 2005. D’une manière impressionnante pour une bête à moteur central, son V8 de 5,4 litres suralimenté de 550 chevaux pourrait le propulser à 100 km/h en un peu plus de trois secondes. La carrosserie surbaissée de la GT, y compris les découpes de porte dans le toit et une lunette arrière presque horizontale, reste cool sans effort, et son attrait viscéral est renforcé par un levier à six vitesses standard et un ventilateur rotatif juste derrière votre tête.
Apportez une remorque
Comparée à la GT à forte intensité de fibre de carbone d’aujourd’hui et à ses niveaux de raffinement de voiture de course échappée, cette version principalement en aluminium du début du siècle est plus vivable au jour le jour tout en laissant tomber les mâchoires comme une voiture exotique devrait le faire.
Cet exemple particulier a été construit vers la fin de la première production de deux ans de la GT et porte la tenue Heritage Edition à 13 000 $, sa peinture bleu clair et orange rappelant les livrées Gulf Oil portées par les coureurs GT40 des années 1960. À l’intérieur de l’habitacle garni de cuir noir, vous trouverez des commandes à bascule, une colonne de direction inclinable et télescopique et des sièges sport à coque en fibre de carbone. Les options d’usine incluent une mise à niveau du système audio McIntosh et des roues BBS forgées mesurant 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière, bien que nous soutenions que ces rouleaux devraient être finis en orange pour compléter le look rétro-racer. Bien qu’immatriculée à l’origine à New York, cette voiture a trouvé son chemin vers la Californie et le Nevada, et est actuellement en vente dans l’Arkansas avec un rapport Carfax propre, un titre californien et un compteur kilométrique de 15 000 milles.
Apportez une remorque
Soulignant l’attrait de la GT, l’offre actuelle sur sa Apporter une page de bande-annonce est de 497 777 $, soit plus de trois fois son prix de base de 150 000 $ en 2006 et près de ce que coûte la nouvelle GT dans sa version standard. Avec trois jours restants dans la vente aux enchères, nous ne serions pas surpris si l’héritage de la GT d’origine pousse ce chiffre encore plus haut.
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