- Volvo met à jour son groupe motopropulseur hybride rechargeable que l’on trouve dans les modèles des séries 60 et 90.
- Un moteur électrique plus puissant et une batterie plus grande fournissent plus de puissance et une autonomie électrique plus longue.
- Cela s’applique aux modèles S60, V60, S90, XC60 et XC90 Recharge.
MISE À JOUR 14/03/22 : Volvo a publié les détails américains pour le groupe motopropulseur hybride rechargeable amélioré. Nous avons mis à jour l’histoire avec des estimations de gamme EPA et quelques autres spécifications.
Volvo a publié des détails sur un Version mise à jour de son groupe motopropulseur hybride rechargeable il y a quelques mois, et il semble que ces mises à niveau atteindront les modèles Volvo du marché américain dans un proche avenir. Les modèles S60, V60, S90, XC60 et XC90 PHEV, appelés Recharge en langage Volvo, bénéficieront d’un moteur électrique plus puissant et d’une batterie plus grande. La puissance totale passera à 455 ch et le couple total passera à 523 lb-pi. L’autonomie électrique estimée par l’EPA des hybrides augmentera également de manière significative, entre 16 et 19 miles selon le modèle.
La combinaison d’un moteur turbocompressé et suralimenté de 2,0 litres et d’un moteur électrique produisait auparavant 400 chevaux dans ces hybrides (ou 415 ch dans le V60 Polestar Engineered), et le grognement supplémentaire est gracieuseté d’un moteur électrique plus puissant. La batterie passe d’une capacité énergétique totale de 11,6 kWh à 18,8 kWh (Volvo n’a pas fourni la capacité utilisable de la nouvelle batterie) et l’autonomie électrique estimée par l’EPA devrait passer à 41 miles pour les S60 et V60, 38 miles pour le S90 et 35 miles pour les XC60 et XC90.
Les modèles hybrides Recharge bénéficient également d’une programmation différente pour le freinage régénératif qui permet un mode de conduite à une pédale, ainsi que des mises à jour du moteur à essence censé fournir plus de puissance à bas régime. Volvo utilisera la nomenclature « Extended Range » pour différencier les modèles avec le groupe motopropulseur mis à jour, bien que nous nous attendions à ce que ces modèles remplacent les hybrides sortants lorsqu’ils commenceront à arriver chez les concessionnaires américains.
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Cette histoire a été initialement publiée le 19 janvier 2022.
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