Répliques de véhicules et voitures en kit ont longtemps été un moyen pour les passionnés d’obtenir un morceau de certains des plus grands exemples d’unobtainium automobile. Grâce aux efforts de la SEMA (anciennement connue sous le nom de Specialty Equipment Market Association) et de ses partenaires faisant pression sur le Congrès, le marché des répliques est sur le point de devenir beaucoup plus important. Les clients aux États-Unis pourront désormais acheter légalement des répliques de véhicules clés en main assemblés en usine, basés sur des conceptions vieilles de plus de 25 ans, maintenant que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a officiellement mis en œuvre le Loi sur les constructeurs de véhicules automobiles à faible volume.
Selon cette nouvelle politique, les constructeurs de véhicules à faible volume pourront construire jusqu’à 325 répliques de véhicules par an, des hot rods à l’ancienne aux muscle cars du milieu du siècle et aux classiques plus modernes. Ces véhicules devront toujours se conformer à un certain niveau de surveillance fédérale, mais pas au niveau des véhicules modernes produits en série. Cela devrait permettre aux petits constructeurs qui ne disposent pas des ressources d’un constructeur automobile hérité de construire des répliques à production limitée conformes à la nouvelle loi.
Cela dit, ces répliques de véhicules devront toujours respecter les réglementations actuelles sur les émissions de l’année modèle, et tous les fabricants de répliques doivent s’inscrire auprès de la NHTSA, de l’EPA et du California Air Resources Board afin de construire et de vendre des véhicules homologués pour la route. Le processus de vérification auprès de ces entités peut prendre plusieurs mois, selon la SEMA. Cela signifie que nous avons encore probablement du chemin à parcourir avant de commencer à voir un afflux de nouvelles machines pseudo-vintage alimentées par des moteurs modernes conformes aux émissions. Pour ceux qui ne veulent pas attendre, notons que cette nouvelle politique n’a aucun impact sur votre capacité à construire une voiture en kit traditionnelle.
Il semble que les passionnés d’automobile n’attrapent pas beaucoup de pauses ces jours-ci, d’autant plus que notre avenir zéro émission se rapproche de plus en plus. C’est une victoire que nous pouvons tous obtenir, et qui pourrait aider à mettre des voitures vraiment cool sur la route dans un avenir proche.
Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et sur un contenu similaire sur piano.io